BOSM -6025 எதிர்-தலை துளையிடும் அரைக்கும் இயந்திரம்

BOSM -6025 எதிர்-தலை துளையிடும் அரைக்கும் இயந்திரத்தின் சிறப்புப் படம்

அறிமுகம்:

தயாரிப்பு விவரம்

மேலும் தயாரிப்புகளுக்கு கிளிக் செய்யவும்

1. உபகரணங்கள்பயன்பாடு:

BOSM-6025 இரட்டை நிலை, CNC செங்குத்துத் தூண் நகரக்கூடிய இரட்டைத் தூண் நேருக்கு நேர் துளையிடும் மற்றும் அரைக்கும் இயந்திரம் என்பது கட்டுமான இயந்திரங்களின் சமச்சீர் வேலைப் பொருட்களுக்கான ஒரு சிறப்பு இயந்திரக் கருவியாகும். இந்த இயந்திரக் கருவியானது ஒரு சிறப்பு நகரக்கூடிய தூண் மற்றும் இரண்டு தொகுப்பு கிடைமட்ட ராம்களைக் கொண்டுள்ளது. இதன் மூலம், பயனுள்ள இயக்க வரம்பிற்குள் வேலைப் பொருளின் மீது துளையிடுதல், அரைத்தல், துளையிடுதல் மற்றும் பிற செயலாக்கங்களைச் செய்ய முடியும். வேலைப் பொருளை ஒரே நேரத்தில் அதன் இடத்திலேயே செயலாக்க முடியும் (இரண்டாம் நிலை இறுக்கம் தேவையில்லை). இது வேகமான ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் வேகம், வேகமான நிலைநிறுத்தும் வேகம், உயர் செயலாக்கத் துல்லியம் மற்றும் உயர் செயலாக்கத் திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

2. உபகரண அமைப்பு:

2.1. இயந்திரக் கருவியின் முக்கிய கூறுகள்

படுக்கை, பணிமேசை, இடது மற்றும் வலது தூண்கள், உத்திரங்கள், சேணங்கள், முட்டுக்கட்டைகள் மற்றும் பிற பெரிய பாகங்கள் அனைத்தும் ரெசின் மணல் வார்ப்பு, உயர்தர சாம்பல் இரும்பு 250 வார்ப்பு ஆகியவற்றால் செய்யப்படுகின்றன. இவை சூடான மணல் குழியில் பதப்படுத்துதல் → அதிர்வு முதிர்ச்சி → சூடான உலை பதப்படுத்துதல் → அதிர்வு முதிர்ச்சி → கரடுமுரடான எந்திர வேலை → அதிர்வு முதிர்ச்சி → சூடான உலை பதப்படுத்துதல் → அதிர்வு முதிர்ச்சி → இறுதி வேலைப்பாடு ஆகிய செயல்முறைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இது பாகங்களின் எதிர்மறை அழுத்தத்தை முழுமையாக நீக்கி, பாகங்களின் செயல்திறனை நிலையாகப் பராமரிக்கிறது. இந்த இயந்திரக் கருவி, அரைத்தல், துளையிடுதல், துளைத்தல், அகழ்வு செய்தல், தட்டுதல் போன்ற செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், கருவியைக் குளிர்விக்கும் முறை வெளிப்புறக் குளிர்விப்பு ஆகும். இந்த இயந்திரக் கருவி 6 ஊட்டு அச்சுகளைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் 4-அச்சு இணைப்பு மற்றும் 6-அச்சு ஒற்றைச் செயல்பாட்டைச் செயல்படுத்த முடியும். இதில் 2 ஆற்றல் தலைகள் உள்ளன. இயந்திரக் கருவி மற்றும் ஆற்றல் தலையின் அச்சுத் திசை கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

2. 2அச்சுவழி செலுத்துகை ஊட்டப் பகுதியின் முக்கிய அமைப்பு

2.2.1 X 1/X2 அச்சு: தூணானது நிலையான படுகையின் வழிகாட்டிப் பட்டையின் வழியே நீளவாக்கில் முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது.

X-அச்சு செலுத்துகை: X-அச்சின் நேரியல் இயக்கத்தை உணர்ந்து செயல்படுத்துவதற்காக, பந்து திருகு செலுத்துகை மூலம் இரண்டு தூண்களையும் இயக்குவதற்கு ஏசி செர்வோ மோட்டார் மற்றும் உயர்-துல்லியமான கோள் குறைப்பான் ஆகியவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வழிகாட்டிப் பட்டையின் வடிவம்: அதிக வலிமை கொண்ட இரண்டு துல்லியமான நேரியல் வழிகாட்டிப் பட்டைகளை அமைக்கவும்.

2.2.2 Y1 அச்சு: ஆற்றல் தலை மற்றும் ஒரு ராம் ஆகியவை தூணின் முன்பக்கத்தில் செங்குத்தாக நிறுவப்பட்டு, தூணின் வழிகாட்டிப் பட்டையின் வழியே இடமும் வலமும் முன்னும் பின்னுமாக இயங்குகின்றன.

Y1-அச்சு செலுத்துகை: சேடலை நகர்த்துவதற்காக பால் ஸ்க்ரூவை இயக்க, ஏசி செர்வோ மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் மூலம் Y1-அச்சின் நேர்கோட்டு இயக்கம் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

வழிகாட்டி தண்டின் வடிவம்: 4 நேரியல் வழிகாட்டி தண்டுகள் மற்றும் கடினமான சதுரத் தண்டு ஆகியவை இணைந்தது.

2.2.3 Y2 அச்சு: பவர் ஹெட்டின் இரண்டாவது ராம், தூணின் முன்பக்கத்தில் செங்குத்தாக நிறுவப்பட்டு, தூணின் வழிகாட்டிப் பட்டையின் வழியே இடமும் வலமும் முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது.

Y2-அச்சு செலுத்துகை: சேடலை நகர்த்துவதற்காக பால் ஸ்க்ரூவை இயக்க, ஏசி செர்வோ மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் மூலம் Y2-அச்சு நேர்கோட்டு இயக்கம் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

2.2.4 Z1 அச்சு: பவர் ஹெட் ஸ்லைடிங் சேடில் வலது காலமின் முன்பக்கத்தில் செங்குத்தாக நிறுவப்பட்டு, காலமின் வழிகாட்டி தண்டவாளத்தின் வழியே மேலும் கீழும் முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது.

Z1-அச்சு செலுத்துகை: Z1-அச்சு நேரியல் இயக்கத்தை உணர்ந்து கொள்வதற்காக, பந்து திருகு வழியாக ராமை நகர்த்துவதற்கு ஏசி செர்வோ மோட்டார் மற்றும் உயர்-துல்லியமான பிளானட்டரி ரிடூசர் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வழிகாட்டி தண்டின் வடிவம்: 2 நேரியல் வழிகாட்டி தண்டுகள்.

2.2.5 Z2 அச்சு: பவர் ஹெட் ஸ்லைடு சேடில் வலது காலமின் முன்பக்கத்தில் செங்குத்தாக நிறுவப்பட்டு, காலமின் வழிகாட்டி தண்டவாளத்தின் வழியே மேலும் கீழும் நகர்கிறது.

Z1-அச்சு செலுத்துகை: Z2-அச்சு நேரியல் இயக்கத்தை உணர்ந்து கொள்வதற்காக, பந்து திருகு வழியாக ராமை நகர்த்துவதற்கு ஏசி செர்வோ மோட்டார் மற்றும் உயர்-துல்லியமான பிளானட்டரி ரிடூசர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வழிகாட்டி தண்டின் வடிவம்: 2 நேரியல் வழிகாட்டி தண்டுகள்

துளையிடும் மற்றும் அரைக்கும் பவர் ஹெட் (பவர் ஹெட் 1 மற்றும் 2 உட்பட) ஒரு கூட்டுச் சதுர ராம் ஆகும், மேலும் அதன் நகரும் திசை 4 நேரியல் ரோலர் வழிகாட்டி தண்டுகளால் வழிநடத்தப்படுகிறது. இந்த இயக்கி, துல்லியமான பால் ஸ்க்ரூ ஜோடியை இயக்க ஒரு ஏசி செர்வோ மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த இயந்திரத்தில் ஒரு நைட்ரஜன் சமநிலைத் தண்டு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது ஸ்க்ரூ மற்றும் செர்வோ மோட்டார் மீதான இயந்திரத் தலையின் தாங்கும் திறனைக் குறைக்கிறது. Z-அச்சு மோட்டாரில் தானியங்கி பிரேக் செயல்பாடு உள்ளது. மின்சாரம் தடைபடும் பட்சத்தில், தானியங்கி பிரேக் மோட்டார் தண்டை இறுக்கமாகப் பிடித்துக் கொள்ளும், அதனால் அது சுழல முடியாது. வேலை செய்யும் போது, துளையிடும் முனை வேலைப் பொருளைத் தொடாத நிலையில், அது வேகமாக நகரும்; துளையிடும் முனை வேலைப் பொருளைத் தொடும்போது, அது தானாகவே வேலை செய்யும் நிலைக்கு மாறும். துளையிடும் முனை வேலைப் பொருளை ஊடுருவும்போது, அது தானாகவே வேகமாகப் பின்னோக்கிச் செல்லும்; துளையிடும் முனையின் முனை வேலைப் பொருளை விட்டு வெளியேறி, நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிலையை அடையும்போது, அது அடுத்த துளை நிலைக்கு நகர்ந்து தானியங்கி சுழற்சியைச் செயல்படுத்தும். மேலும் இது குருட்டுத் துளையிடல், அரைத்தல், விளிம்பு வெட்டுதல், சில்லு உடைத்தல், தானியங்கி சில்லு அகற்றுதல் போன்ற செயல்பாடுகளைச் செய்ய முடியும், இது தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

500 மிமீ ஸ்ட்ரோக் கொண்ட காம்பவுண்ட் ஸ்கொயர் ராம் பவர் ஹெட், பாரம்பரிய இன்செர்ட்களுக்குப் பதிலாக லீனியர் கைடுகளைப் பயன்படுத்துவதால், ஸ்கொயர் ராமின் விறைப்புத்தன்மையைத் தக்கவைத்துக்கொண்டே வழிகாட்டும் துல்லியத்தை வெகுவாக மேம்படுத்துகிறது.

2.3. பணிப்பொருள் ஹைட்ராலிக் இறுக்கும் செயல்பாடு

2.4சில்லு அகற்றுதல் மற்றும் குளிர்வித்தல்

பணிமேசைக்குக் கீழே இருபுறமும் சுருள் மற்றும் தட்டையான சங்கிலி சில்லு கடத்திகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மேலும், இரண்டு கட்ட சுருள் மற்றும் சங்கிலித் தகடுகள் வழியாக, சில்லுகள் தானாகவே இறுதியில் உள்ள சில்லு கடத்திக்கு வெளியேற்றப்பட்டு, சீரான உற்பத்தி சாத்தியமாகிறது. சில்லு கடத்தியின் குளிரூட்டித் தொட்டியில் ஒரு குளிரூட்டும் பம்ப் உள்ளது. இது கருவியின் செயல்திறன் மற்றும் சேவை ஆயுளை உறுதி செய்வதற்காக, கருவியை வெளிப்புறமாகக் குளிர்விக்கப் பயன்படுகிறது, மேலும் குளிரூட்டியை மறுசுழற்சி செய்யவும் முடியும்.

3. முழுமையான டிஜிட்டல் எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு:

3.1. சில்லு உடைக்கும் செயல்பாட்டின் மூலம், சில்லு உடைக்கும் நேரம் மற்றும் சில்லு உடைக்கும் சுழற்சி ஆகியவற்றை மனித-இயந்திர இடைமுகத்தில் அமைக்க முடியும்.

3.2. கருவி தூக்கும் செயல்பாட்டின் மூலம், கருவி தூக்கும் தூரத்தை மனித-இயந்திர இடைமுகத்தில் அமைக்கலாம். செயலாக்கம் இந்தத் தூரத்தை அடையும்போது, கருவி வேகமாகத் தூக்கப்படும், பின்னர் சில்லுகள் வீசப்படும், அதன்பின் துளையிடும் மேற்பரப்பிற்கு வேகமாக முன்னோக்கிச் சென்று தானாகவே வேலையாக மாற்றப்படும்.

3.3. மையப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டி மற்றும் கையடக்க அலகு ஆகியவை எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதோடு, USB இடைமுகம் மற்றும் LCD திரவப் படிகக் காட்சித்திரை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. நிரலாக்கம், சேமிப்பு, காட்சிப்படுத்துதல் மற்றும் தகவல் தொடர்பு ஆகியவற்றை எளிதாக்கும் பொருட்டு, இந்த செயல்பாட்டு இடைமுகத்தில் மனித-இயந்திர உரையாடல், பிழை ஈடுசெய்தல் மற்றும் தானியங்கி எச்சரிக்கை போன்ற செயல்பாடுகள் உள்ளன.

3.4. இந்தச் சாதனம், செயலாக்கத்திற்கு முன் துளையின் நிலையை முன்னோட்டமிடவும் மீண்டும் சரிபார்க்கவும் கூடிய செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இதன் செயல்பாடு மிகவும் வசதியானது.

4தானியங்கி உயவு

இயந்திரக் கருவியின் துல்லியமான நேரியல் வழிகாட்டித் தண்டு ஜோடிகள், துல்லியமான பந்து திருகு ஜோடிகள் மற்றும் பிற உயர்-துல்லிய இயக்க ஜோடிகள் தானியங்கி உயவு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தானியங்கி உயவு பம்ப் அழுத்த எண்ணெயை வெளியிடுகிறது, மேலும் அளவு உயவு எண்ணெய் அறைக்குள் எண்ணெய் நுழைகிறது. எண்ணெய் அறை எண்ணெயால் நிரப்பப்பட்ட பிறகு, அமைப்பின் அழுத்தம் 1.4-1.75Mpa ஆக உயரும்போது, அமைப்பில் உள்ள அழுத்த நிலைமாற்றி மூடப்பட்டு, பம்ப் நின்றுவிடுகிறது, அதே நேரத்தில் இறக்கும் வால்வும் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. பாதையில் உள்ள எண்ணெய் அழுத்தம் 0.2Mpa க்குக் கீழே குறையும்போது, அளவு உயவு அமைப்பு உயவுப் புள்ளியை நிரப்பத் தொடங்கி, ஒரு எண்ணெய் நிரப்புதலை நிறைவு செய்கிறது. அளவு எண்ணெய் உட்செலுத்தியின் துல்லியமான எண்ணெய் வழங்கல் மற்றும் அமைப்பின் அழுத்தத்தைக் கண்டறிதல் ஆகியவற்றின் காரணமாக, எண்ணெய் வழங்கல் நம்பகமானதாக உள்ளது. இது ஒவ்வொரு இயக்க ஜோடியின் மேற்பரப்பிலும் ஒரு எண்ணெய் படலம் இருப்பதை உறுதிசெய்து, உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது, மேலும் அதிக வெப்பத்தால் ஏற்படும் உள் கட்டமைப்பு சேதத்தைத் தடுக்கிறது, இதன் மூலம் இயந்திரக் கருவியின் துல்லியம் மற்றும் ஆயுளை உறுதி செய்கிறது. சறுக்கும் வழிகாட்டித் தண்டுகளின் ஜோடியுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த இயந்திரக் கருவியில் பயன்படுத்தப்படும் உருளும் நேரியல் வழிகாட்டித் தண்டுகளின் ஜோடியானது பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

① அதிக இயக்க உணர்திறன், உருளும் வழிகாட்டி தண்டின் உராய்வுக் குணகம் சிறியது, வெறும் 0.0025-0.01 மட்டுமே, மற்றும் இயக்கும் சக்தி பெருமளவில் குறைக்கப்படுகிறது, இது சாதாரண இயந்திரங்களின் 10-ல் 1 பங்குக்கு மட்டுமே சமமானது. ② இயக்க மற்றும் நிலை உராய்வுக்கு இடையிலான வேறுபாடு மிகக் குறைவு, மற்றும் பின்தொடர் செயல்திறன் சிறந்தது, அதாவது, இயக்கும் சமிக்ஞைக்கும் இயந்திரச் செயலுக்கும் இடையிலான நேர இடைவெளி மிகவும் குறைவு, இது எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் மறுமொழி வேகம் மற்றும் உணர்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு உகந்தது.

③இது அதிவேக நேர்கோட்டு இயக்கத்திற்கு ஏற்றது, மேலும் இதன் உடனடி வேகம் சறுக்கும் வழிகாட்டி தண்டுகளை விட சுமார் 10 மடங்கு அதிகமாகும். ④ இது இடைவெளியற்ற இயக்கத்தை சாத்தியமாக்கி, இயந்திர அமைப்பின் இயக்க விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. ⑤தொழில்முறை உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்பட்ட இது, உயர் துல்லியம், நல்ல பன்முகத்தன்மை மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

5அச்சு லேசர் பரிசோதனை:

இயந்திரத்தின் இயக்க, நிலைத்தன்மை மற்றும் செயலாக்கத் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்காக, போஸ்மானின் ஒவ்வொரு இயந்திரமும், பிட்ச் பிழை, பின்னடைவு, நிலைப்படுத்தல் துல்லியம், மீண்டும் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் போன்றவற்றைத் துல்லியமாக ஆய்வு செய்து ஈடுசெய்வதற்காக, ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள ரெனிஷா நிறுவனத்தின் லேசர் இன்டர்ஃபெரோமீட்டரால் அளவீடு செய்யப்படுகிறது. பால்பார் ஆய்வு: ஒவ்வொரு இயந்திரமும், உண்மையான வட்டத் துல்லியம் மற்றும் இயந்திரத்தின் வடிவியல் துல்லியத்தை அளவீடு செய்வதற்கும், அதே நேரத்தில் இயந்திரத்தின் 3D எந்திரத் துல்லியம் மற்றும் வட்டத் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்காக வட்ட வெட்டுச் சோதனைகளை நடத்துவதற்கும் பிரிட்டிஷ் ரெனிஷா நிறுவனத்தின் பால்பாரைப் பயன்படுத்துகிறது.

6இயந்திரக் கருவிச் சூழல்:

6.1. உபகரணப் பயன்பாட்டுச் சூழல் தேவைகள்

துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாடுகளுக்கு, சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை ஒரு சீரான அளவில் பராமரிப்பது இன்றியமையாத காரணியாகும்.

(1) பயன்படுத்தக்கூடிய சுற்றுப்புற வெப்பநிலை தேவை -10 ℃ ~ 35 ℃ ஆகும், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 20 ℃ ஆக இருக்கும்போது, ஈரப்பதம் 40 ~ 75% ஆக இருக்க வேண்டும்.

(2) இயந்திரக் கருவியின் நிலையான துல்லியத்தை குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் வைத்திருக்க, உகந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 15°C முதல் 25°C வரை தேவைப்படுகிறது, மற்றும் வெப்பநிலை வேறுபாடு

24 மணி நேரத்திற்கு ±2°C-க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

6.1.2. மின்வழங்கல் மின்னழுத்தம்: 3 கட்டங்கள், 380V, ±10% மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்க வரம்பிற்குள், மின்வழங்கல் அதிர்வெண்: 50HZ.

6.1.3. பயன்படுத்தப்படும் பகுதியில் மின்னழுத்தம் நிலையற்றதாக இருந்தால், இயந்திரக் கருவியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, அதில் ஒரு நிலைப்படுத்தப்பட்ட மின்வழங்கி பொருத்தப்பட வேண்டும்.

6.1.4. இயந்திரக் கருவி நம்பகமான புவி இணைப்பு பெற்றிருக்க வேண்டும்: புவி இணைப்பு கம்பி ஒரு செப்புக் கம்பியாக இருக்க வேண்டும், கம்பியின் விட்டம் 10 மிமீ²-க்குக் குறையாமல் இருக்க வேண்டும், மற்றும் புவி இணைப்பு மின்தடை 4 Ω-க்குக் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

6.1.5. உபகரணத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டுத் திறனை உறுதி செய்வதற்காக, காற்று மூலத்தின் அழுத்தப்பட்ட காற்றானது காற்று மூலத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாவிட்டால், அது இயந்திரக் கருவியில் பொருத்தப்பட வேண்டும்.

காற்றுக்கு முன், காற்று மூல சுத்திகரிப்பு சாதனங்களின் (ஈரப்பத நீக்கம், கொழுப்பு நீக்கம், வடிகட்டுதல்) ஒரு தொகுப்பைச் சேர்க்கவும்.

6.1.6. இயந்திரக் கருவி உற்பத்தித் தோல்வி அல்லது அதன் துல்லியத்தன்மை இழப்பைத் தவிர்ப்பதற்காக, உபகரணத்தை நேரடி சூரிய ஒளி, அதிர்வு மற்றும் வெப்ப மூலங்கள், உயர் அதிர்வெண் மின்னாக்கிகள், மின்சார பற்றவைப்பு இயந்திரங்கள் போன்றவற்றிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

7டிதொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்:

மாதிரி		6025-6Z
செயலாக்க பணிப்பொருள் அளவு	நீளம் × அகலம் × உயரம் (மிமீ)	6000× 2300×2300
கேன்ட்ரி அதிகபட்ச ஊட்டம்	அகலம் (மிமீ)	6800
வேலை மேசை அளவு	நீளம் X அகலம் (மிமீ)	3000*1000 =4
நெடுவரிசை பயணம்	தூண் முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது (மிமீ)	7000
இரட்டை ராம் லிஃப்ட் மேலும் கீழும்	ராமின் மேலும் கீழுமான அசைவு (மிமீ)	2500
இரட்டை ராம் லிஃப்ட் மேலும் கீழும்	சுழல் மையத்திற்கும் மேசைத்தளத்திற்கும் இடையிலான தூரம்	0-2500மிமீ
கிடைமட்ட ராம் வகை துளையிடும் தலை பவர் ஹெட் ஒன்று இரண்டு	அளவு (2)	2
	சுழல் தண்டு கூம்பு	பிடி50
	துளையிடும் விட்டம் (மிமீ)	Φ2-Φ60
	தட்டுதல் விட்டம் (மிமீ)	எம்3-எம்30
	சுழல் வேகம் (சுழற்சி/நிமிடம்)	30~5000
	செர்வோ ஸ்பிண்டில் மோட்டார் திறன் (கிலோவாட்)	37*2
	இரு சுழல் முனைகளுக்கு இடையேயான இடது மற்றும் வலது பயண தூரம்	5800-6800 மிமீ
	ரேமின் இடது மற்றும் வலது நகர்வு (மிமீ)	500
இரு திசை நிலைப்படுத்தல் துல்லியம்	300மிமீ*300மிமீ	±0.025
இரு திசை மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தல் துல்லியம்	300மிமீ*300மிமீ	±0.02
இயந்திரக் கருவியின் பரிமாணங்கள்	நீளம் × அகலம் × உயரம் (மிமீ)	வரைபடங்களின்படி (வடிவமைப்புச் செயல்பாட்டில் மாற்றங்கள் ஏற்பட்டால், உங்களுக்குத் தெரிவிக்கப்படும்)
மொத்த எடை (டன்)		72T