சாய்வு CNC லேத்-106/108/208
தயாரிப்பு வீடியோ
தயாரிப்பு உள்ளமைவு
அம்சங்கள்
கோபுர வடிவமைப்பு செயல்திறன்
ஒருங்கிணைந்த நேர்மறை Y-அச்சு அமைப்பானது மிகவும் உறுதியானது, அதிக திறன் கொண்டது, மேலும் இடைச்செருகல் Y-அச்சை விட சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.
மேலும் மேலும் மென்மையான தள விளிம்பு செயலாக்கம்
கூட்டு வளைந்த மேற்பரப்புகள் மற்றும் வடிவங்களைச் செயலாக்குவது எளிது
"இடைச்செருகல் Y" உடன் ஒப்பிடும்போது, தள அரவையில் "நேர்மறை Y" தெளிவான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. "நேர்மறை Y" Y-அச்சு இயக்கம் X-அச்சுக்கு செங்குத்தாக உள்ளது மற்றும் இது ஒரு ஒற்றை-அச்சு இயக்கமாகும். "இடைச்செருகல் Y" Y-அச்சு இயக்கம் என்பது X-அச்சு மற்றும் Y-அச்சின் ஒரே நேர இயக்கத்தின் மூலம் ஒரு நேர்கோட்டை இடைச்செருகல் செய்வதாகும். அரவைத் தளத்தின் தட்டையான தன்மையைப் பொறுத்தவரை "நேர்மறை Y" உடன் ஒப்பிடும்போது, "நேர்மறை Y" அச்சு செயலாக்கம் வெளிப்படையாகப் பிரகாசமாகவும் மென்மையாகவும் உள்ளது.
நேரடி இயக்க ஒத்திசைவு மின் சுழல்
அதிக விறைப்புத்தன்மை, அதிக முறுக்கு விசை, உயர் செயல்திறன், சிறந்த பூச்சு, மேலும் துல்லியமான குறியிடல்.
அனைத்து முக்கிய இயந்திர பாகங்களும், மிக வலுவான அதிர்ச்சி தாங்கும் திறன் கொண்ட HT300 வார்ப்பிரும்பால் செய்யப்பட்டுள்ளன.
நேரடி இயக்க மின்சார சுழல் அச்சுகளைக் கொண்ட இயந்திரக் கருவிகளின் அம்சங்கள்
●காந்த வளைய இடைவளர்ச்சி குறியாக்கியின் (சைன் மற்றும் கோசைன்) நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தன்மை: 20 ஆர்க் வினாடிகள்,
C-அச்சு குறியீட்டுத் துல்லியம்: 40 ஆர்க் வினாடிகள்
●வேகமான தொடக்கம்-நிறுத்தப் பதிலளிப்பு வேகம், இயந்திரக் கருவியின் நேரத்தைச் சேமித்து, உற்பத்தித் திறனைத் திறம்பட மேம்படுத்துகிறது.
●குறைந்த வெட்டுச்சுமை, ஆற்றல் மற்றும் மின்சாரச் சேமிப்பு, இயந்திரக் கருவிகளுக்குச் சிறந்த பாதுகாப்பு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுள்
●சுழல் தண்டின் அதிர்வை திறம்பட நீக்குகிறது, நல்ல சமநிலைப்படுத்தும் விளைவைத் தருகிறது, சிறந்த பூச்சு அளிக்கிறது, மற்றும் வேலைப் பொருட்களின் மேற்பரப்புப் பூச்சை மேம்படுத்துகிறது.
(அரைப்பதற்குப் பதிலாகத் திருப்புவதன் நன்மைகள், கடினமான திருப்புதல் தோற்றம், மேற்பரப்பு சொரசொரப்பு Ra 0.2μm)
· வெப்ப இடப்பெயர்ச்சியின் தாக்கத்தைக் குறைக்கவும், சுழல் தண்டு ஒரு நிலையான வெப்பநிலையில் தொடர்ந்து இயங்குவதை உறுதி செய்யவும், சுழல் தண்டு மோட்டாரில் ஒரு குளிரூட்டும் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
(மூக்கின் முனை ஓட்டத்தடை துல்லியம் 0.002 மிமீக்குள் இருப்பதால், மேலும் நிலையான துல்லியம் உறுதி செய்யப்படுகிறது)
• பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட நேரடி இயக்க ஒத்திசைவு சுழல் தண்டு, மேலும் வசதியான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு.
· A2-5: 7016AC-முன் இரண்டு பின் இரண்டு
· A2-6: முன்புறம் NN3020+100BAR10S, பின்புறம் NN3018
· A2-8: முன் NN3024+BT022B*2, பின் NN3022
கனரக வார்ப்பிரும்பு அடித்தளம் மற்றும் பாகங்கள்
சிதைவைக் குறைப்பதற்கும், தூக்கி எறியப்படும் அதிர்ச்சியைத் தாங்கும் திறனை அதிகரிப்பதற்கும், அனைத்து வார்ப்புகளும் வரையறுக்கப்பட்ட தனிமப் பகுப்பாய்வு (FEA) மூலம் உகந்ததாக்கப்படுகின்றன. முக்கியத் தொடர் கடைசல் இயந்திரங்களின் வார்ப்புகள், விறைப்புத்தன்மை மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக விலா எலும்புகளால் வலுவூட்டப்பட்டுள்ளன. கச்சிதமான மற்றும் சமச்சீரான தலைப்பகுதி மற்றும் வால்பகுதி வார்ப்புகள், விறைப்புத்தன்மையை மேலும் மேம்படுத்தி, உயர் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் திறனை உறுதி செய்கின்றன.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
| பொருள் | பெயர் | அலகு | 106 | 108 | 106M | 108M | 106MY | 108MY |
| பயணம் | அதிகபட்ச படுக்கை சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ660 | Φ660 |
| அதிகபட்ச எந்திர விட்டம் | mm | Φ380 | Φ380 | Φ310 | Φ310 | Φ330 | Φ330 | |
| கருவி தாங்கியில் அதிகபட்ச சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ200 | Φ200 | Φ200 | Φ200 | Φ350 | Φ350 | |
| அதிகபட்ச செயலாக்க நீளம் | mm | 380 | 370 | 340 | 320 | 240 | 210 | |
| இரண்டு மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் | mm | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| சுழல் தண்டு சிலிண்டர் சக் | சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-5 | ஏ2-6 | ஏ2-5 | ஏ2-6 | ஏ2-5 | ஏ2-6 |
| ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 6'' | 8'' | 6'' | 8'' | 6'' | 8'' | |
| சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ56 | Φ79/66 | Φ56 | Φ79/66 | Φ66 | Φ79/66 | |
| கம்பியின் அதிகபட்ச துளை விட்டம் | mm | Φ46 | Φ65/52 | Φ46 | Φ65/52 | Φ45 | Φ65/52 | |
| சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 5500 | 4300/ 4500 | 5500 | 4300 | 5500 | 4300 | |
| சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 17.5 | 11/15 (18/22) | 17.5 | 18/22 | 17.5 | 18/22 | |
| சுழல் மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 62-125 | 91-227 (73/165) | 62-125 | 91-227 | 62-125 | 91-227 | |
| X/ZN/S அச்சு ஊட்ட அளவுருக்கள் | X மோட்டார் சக்தி | kw | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| Y மோட்டார் சக்தி | kw | - | - | - | - | 1.2 | 1.2 | |
| Z மோட்டார் சக்தி | kw | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | |
| X அச்சு நகர்வு | mm | 207 | 207 | 200 | 200 | 210 | 210 | |
| Y அச்சு நகர்வு | mm | - | - | - | - | 90±45 | 90±45 | |
| Z அச்சு பயணம் | mm | 433 | 422 | 420 | 400 | 320 | 290 | |
| X/Z அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | |
| Y அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | - | - | - | - | 25 ரோலர் | 25 ரோலர் | |
| X அச்சில் வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 30 | 30 | 30 | 30 | 24 | 24 | |
| Y அச்சில் வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | - | - | - | - | 8 | 8 | |
| Z அச்சு வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 30 | 30 | 30 | 30 | 24 | 24 | |
| சர்வோ பவர் கோபுர அளவுருக்கள் | சக்தி கோபுர வகை | / | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | பிஎம்டி45 | பிஎம்டி45 | பிஎம்டி45 | பிஎம்டி45 |
| கருவி நிலையம் | / | 12T | 12T | 12T | 12T | 12T | 12T | |
| எம் மோட்டார் சக்தி | kw | - | - | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
| M அச்சு மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | - | - | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| பவர் ஹெட் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | - | - | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| கருவி தாங்கியின் வெளி விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | 25*25 | 25*25 | 20*20 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| கருவி தாங்கியின் உள் விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | |
| அருகிலுள்ள கருவி மாற்ற நேரம் | பிரிவு | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | / | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | |
| மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தும் துல்லியம் | / | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | |
| டெயில்ஸ்டாக் அளவுருக்கள் | நிரல்படுத்தக்கூடிய ஹைட்ராலிக் டெயில்ஸ்டாக் | / | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் |
| டெயில்ஸ்டாக் அதிகபட்ச நகர்வு | mm | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | |
| ஸ்லீவ் விட்டம் | mm | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | |
| ஸ்லீவ் பயணம் | mm | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| ஸ்லீவ் டேப்பர் | / | எம்டி4# | எம்டி4# | எம்டி4# | எம்டி4# | எம்டி4# | எம்டி4# | |
| பரிமாணங்கள் | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் | m | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1800 | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1900 | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1900 |
| இயந்திரத்தின் தோராயமான எடை. | kg | 3600 | 3700 | 3700 | 3800 | 3800 | 3800 | |
| மற்றவை | திரவத் தொட்டியின் கொள்ளளவைக் குறைத்தல் | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| குளிரூட்டும் நீர் பம்ப் சக்தி | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| ஹைட்ராலிக் யூனிட் பெட்டி அளவு | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| மசகு எண்ணெய் தொட்டியின் கொள்ளளவு | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| தானியங்கி உயவு பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| பொருள் | பெயர் | அலகு | 208 | 208M | 208எம்எஸ் | 208MY | 208MSY |
| பயணம் | அதிகபட்ச படுக்கை சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ620 | Φ620 | Φ680 | Φ700 | Φ700 |
| அதிகபட்ச எந்திர விட்டம் | mm | Φ510 | Φ510 | Φ370 | Φ420 | Φ300 | |
| கருவி தாங்கியில் அதிகபட்ச சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ300 | Φ300 | Φ300 | Φ300 | Φ300 | |
| அதிகபட்ச செயலாக்க நீளம் | mm | 520 | 420 | 420 | 360 | 400 | |
| இரண்டு மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் | mm | 600 | 600 | - | 600 | - | |
| பிளைண்டில் சிலிண்டர் சக் | சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 |
| ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 8'' | 8'' | 8'' | 8'' | 8'' | |
| சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | |
| கம்பியின் அதிகபட்ச துளை விட்டம் | mm | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | |
| சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 4000/4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 18/22(11/15) | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| சுழல் மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 91-227 (73/165) | 91-227 (73/165) | 91-227 | 91-227 | 91-227 | |
| துணை சுழல் தண்டு சிலிண்டர் சக்
| துணை-சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | - | - | ஏ2-5 | - | ஏ2-5 |
| துணை-ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | - | - | 6" | - | 6" | |
| துணை-சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | - | - | Φ56 | - | Φ56 | |
| துணை-கம்பியின் அதிகபட்ச துளை விட்டம் | mm | - | - | Φ46 | - | Φ46 | |
| துணை-சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | - | - | 5500 | - | 5500 | |
| துணை-சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | - | - | 17.5 | - | 17.5 | |
| X/ZN/S அச்சு ஊட்ட அளவுருக்கள் | X மோட்டார் சக்தி | kw | 3.0 | 3.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Y மோட்டார் சக்தி | kw | - | - | - | 1.2 | 1.2 | |
| Z மோட்டார் சக்தி | kw | 3.0 | 3.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |
| Sமோட்டார் சக்தி | Kw | - | - | 1.2 | - | 1.2 | |
| Xஅச்சு பயணம் | mm | 272 | 216 | 236 | 262 | 204 | |
| Yஅச்சு பயணம் | mm | - | - | - | 100±50 | 100±50 | |
| Zஅச்சு பயணம் | mm | 570 | 500 | 510 | 450 | 492 | |
| X/Z அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | |
| Y அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | - | - | 25 ரோலர் | 25 ரோலர் | 25 ரோலர் | |
| S அச்சு பயணம் | mm | - | - | 600 | - | 600 | |
| Xஅச்சு வேகமாக நகரும் | மிமீ/நிமிடம் | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Zஅச்சு வேகமாக நகரும் | மிமீ/நிமிடம் | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Yஅச்சு வேகமாக நகரும் | மிமீ/நிமிடம் | - | - | - | 8 | 8 | |
| Sஅச்சு வேகமாக நகரும் | மிமீ/நிமிடம் | - | - | 24 | - | 24 | |
| சர்வோ பவர் கோபுர அளவுருக்கள் | சக்தி கோபுர வகை | / | செர்வோ டரெட் | பிஎம்டி55 | பிஎம்டி55 | பிஎம்டி55 | பிஎம்டி55 |
| கருவி நிலையம் | / | 12T | 12T | 12T | 12T | 12T | |
| எம் மோட்டார் சக்தி | kw | - | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
| M அச்சு மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | - | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| பவர் ஹெட் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | - | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| கருவி தாங்கியின் வெளி விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| கருவி தாங்கியின் உள் விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | |
| அருகிலுள்ள கருவி மாற்ற நேரம் | பிரிவு | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | / | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | |
| மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தும் துல்லியம் | / | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | |
| டெயில்ஸ்டாக் அளவுருக்கள் | நிரல்படுத்தக்கூடிய ஹைட்ராலிக் டெயில்ஸ்டாக் | / | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | - | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | - |
| டெயில்ஸ்டாக் அதிகபட்ச நகர்வு | mm | 440 | 440 | - | 440 | ||
| ஸ்லீவ் விட்டம் | mm | Φ100 | Φ100 | - | Φ100 | ||
| ஸ்லீவ் பயணம் | mm | 100 | 100 | - | 100 | ||
| ஸ்லீவ் டேப்பர் | / | எம்டி#5 | எம்டி#5 | - | எம்டி#5 | ||
| பரிமாணங்கள் | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் | m | 2600*2100*1800 | 2600*2100*1800 | 2800*2100*1800 | 2700*2400*1800 | 2700*2400*2000 |
| இயந்திரத்தின் தோராயமான எடை. | kg | 5000 | 5200 | 5900 | 5200 | 5300 | |
| மற்றவை | திரவத் தொட்டியின் கொள்ளளவைக் குறைத்தல் | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| குளிரூட்டும் நீர் பம்ப் சக்தி | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| ஹைட்ராலிக் யூனிட் பெட்டி அளவு | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| மசகு எண்ணெய் தொட்டியின் கொள்ளளவு | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| தானியங்கி உயவு பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
உள்ளமைவு அறிமுகம்
பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்தது
●முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு
● ஃபானக்கின் சமீபத்திய சிஎன்சி மற்றும் செர்வோ தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது
●தனிப்பயனாக்கப்பட்ட செயல்பாடுகளுடன் தரப்படுத்தப்பட்டது
● விரிவாக்கப்பட்ட நினைவகத் திறன்
தடுப்புப் பராமரிப்பு மூலம் திடீர் இயந்திர செயலிழப்பைத் தடுக்கவும்.
●செழுமையான பிழை முன்னறிவிப்பு செயல்பாடுகள்
பழுதின் இடத்தை எளிதாகக் கண்டறிந்து, சரிசெய்யும் நேரத்தைக் குறைக்கவும்.
● கண்டறிதல்/பராமரிப்பு செயல்பாடுகள்
உயர் செயலாக்க செயல்திறன்
குறைக்கப்பட்ட சுழற்சி நேரம்
● உயர் செயல்திறன் செயலாக்க தொழில்நுட்பம்
உயர்தர செயலாக்கத்தை அடையுங்கள்
மேற்பரப்பு நுண் செயலாக்க தொழில்நுட்பம்
● கண்டறிதல்/பராமரிப்பு செயல்பாடு
அதிக செயல்பாட்டு விகிதம்
செயலாக்கத் தளத்தில் பல்வேறு செயல்பாடுகளுக்கு எப்போதும் ஆதரவளிக்கவும்.
● ஃபானுக் சிஎன்சி கட்டுப்படுத்தி
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட திரையைப் பயன்படுத்துவது எளிது
●தரப்படுத்தப்பட்ட தனிப்பயனாக்கப்பட்ட செயல்பாடு
●பல்வேறு வகையான கள வலையமைப்புகளுக்கான ஆதரவு
டி.கே.Bஅனைத்தும்Sகுழு
·C3 கிரேடு, உயர்-துல்லியமான பால் ஸ்க்ரூவைப் பயன்படுத்துகிறது; பின்னடைவு மற்றும் வெப்பநிலை உயர்வால் ஏற்படும் நீட்சியை முன்கூட்டியே நீக்குவதற்காக, நட்டை முன்கூட்டியே இறுக்குதல் மற்றும் ஸ்க்ரூவை முன்கூட்டியே இழுவிசைப்படுத்துதல் போன்ற செயல்முறைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இது சிறந்த நிலைப்படுத்தல் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் துல்லியத்தன்மையை வெளிப்படுத்துகிறது.
பின்னடைவுப் பிழையைக் குறைக்க, செர்வோ மோட்டாரின் நேரடி இயக்கம்.
THK ரோலர் நேரியல் வழிகாட்டி
·P கிரேடு அதி உயர் விறைப்புத்தன்மை கொண்ட SRG துல்லியத் தரம், நேரியல் வழிகாட்டியில் பூஜ்ஜிய இடைவெளி, வளைவு வெட்டு, சாய்வு வெட்டு, ஒப்பீட்டளவில் சீரான மேற்பரப்பு அமைப்பு. அதிவேக செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றது, இயந்திரக் கருவிகளுக்குத் தேவைப்படும் இயக்கக் குதிரைத்திறனைப் பெருமளவில் குறைக்கிறது.
சறுக்குவதற்குப் பதிலாக உருளுதல், குறைந்த உராய்வு இழப்பு, உணர்திறன் மிக்க செயல்பாடு, உயர் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம். இது நகரும் திசையில் ஒரே நேரத்தில் சுமையைத் தாங்கக்கூடியது, மேலும் சுமையின் போதும் தடத்தின் தொடர்பு மேற்பரப்பு பலமுனைத் தொடர்பில் இருக்கும், இதனால் வெட்டு விறைப்புத்தன்மை குறையாது.
·எளிதாகப் பொருத்தக்கூடியது, வலுவான பரிமாற்றத்தன்மை மற்றும் எளிய உயவு அமைப்பு; தேய்மானம் மிகக் குறைவு மற்றும் ஆயுட்காலம் நீடித்தது.
SKF தாங்கு உருளை/எண்ணெய் இயந்திரம்
தானியங்கி மசகு எண்ணெய் கருவி பல்வேறு பயன்பாடுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, பலதரப்பட்ட வேலைச் சூழல்களுக்கு ஏற்றது, நம்பகமான தயாரிப்பு, மற்றும் நெகிழ்வான பயன்பாடு கொண்டது.
உயர் வெப்பநிலை, கடுமையான அதிர்வு மற்றும் அபாயகரமான சூழலில் தாங்கு உருளை மசகுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
ஒவ்வொரு மசகுப் புள்ளியும் மசகு எண்ணெயின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு கனஅளவு விகிதாசார விநியோகிப்பானைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் எண்ணெயைத் துல்லியமாக வழங்குவதற்காக இயந்திரத்தை PLC மூலம் கட்டுப்படுத்த முடியும்.
கோபுர வடிவமைப்பு செயல்திறன்
ஒருங்கிணைந்த நேர்மறை Y-அச்சு அமைப்பானது மிகவும் உறுதியானது, அதிக திறன் கொண்டது, மேலும் இடைச்செருகல் Y-அச்சை விட சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.
மேலும் மேலும் மென்மையான தள விளிம்பு செயலாக்கம்
கூட்டு வளைந்த மேற்பரப்புகள் மற்றும் வடிவங்களைச் செயலாக்குவது எளிது
"இடைச்செருகல் Y" உடன் ஒப்பிடும்போது, தள அரவையில் "நேர்மறை Y" தெளிவான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. "நேர்மறை Y" Y-அச்சு இயக்கம் X-அச்சுக்கு செங்குத்தாக உள்ளது மற்றும் இது ஒரு ஒற்றை-அச்சு இயக்கமாகும். "இடைச்செருகல் Y" Y-அச்சு இயக்கம் என்பது X-அச்சு மற்றும் Y-அச்சின் ஒரே நேர இயக்கத்தின் மூலம் ஒரு நேர்கோட்டை இடைச்செருகல் செய்வதாகும். அரவைத் தளத்தின் தட்டையான தன்மையைப் பொறுத்தவரை "நேர்மறை Y" உடன் ஒப்பிடும்போது, "நேர்மறை Y" அச்சு செயலாக்கம் வெளிப்படையாகப் பிரகாசமாகவும் மென்மையாகவும் உள்ளது.
நேரடி இயக்க ஒத்திசைவு மின் சுழல்
அதிக விறைப்புத்தன்மை, அதிக முறுக்கு விசை, உயர் செயல்திறன், சிறந்த பூச்சு, மேலும் துல்லியமான குறியிடல்.
அனைத்து முக்கிய இயந்திர பாகங்களும், மிக வலுவான அதிர்ச்சி தாங்கும் திறன் கொண்ட HT300 வார்ப்பிரும்பால் செய்யப்பட்டுள்ளன.
நேரடி இயக்க மின்சார சுழல் அச்சுகளைக் கொண்ட இயந்திரக் கருவிகளின் அம்சங்கள்
●காந்த வளைய இடைவளர்ச்சி குறியாக்கியின் (சைன் மற்றும் கோசைன்) நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தன்மை: 20 ஆர்க் வினாடிகள்,
C-அச்சு குறியீட்டுத் துல்லியம்: 40 ஆர்க் வினாடிகள்
●வேகமான தொடக்கம்-நிறுத்தப் பதிலளிப்பு வேகம், இயந்திரக் கருவியின் நேரத்தைச் சேமித்து, உற்பத்தித் திறனைத் திறம்பட மேம்படுத்துகிறது.
●குறைந்த வெட்டுச்சுமை, ஆற்றல் மற்றும் மின்சாரச் சேமிப்பு, இயந்திரக் கருவிகளுக்குச் சிறந்த பாதுகாப்பு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுள்
●சுழல் தண்டின் அதிர்வை திறம்பட நீக்குகிறது, நல்ல சமநிலைப்படுத்தும் விளைவைத் தருகிறது, சிறந்த பூச்சு அளிக்கிறது, மற்றும் வேலைப் பொருட்களின் மேற்பரப்புப் பூச்சை மேம்படுத்துகிறது.
(அரைப்பதற்குப் பதிலாகத் திருப்புவதன் நன்மைகள், கடினமான திருப்புதல் தோற்றம், மேற்பரப்பு சொரசொரப்பு Ra 0.2μm)
· வெப்ப இடப்பெயர்ச்சியின் தாக்கத்தைக் குறைக்கவும், சுழல் தண்டு ஒரு நிலையான வெப்பநிலையில் தொடர்ந்து இயங்குவதை உறுதி செய்யவும், சுழல் தண்டு மோட்டாரில் ஒரு குளிரூட்டும் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
(மூக்கின் முனை ஓட்டத்தடை துல்லியம் 0.002 மிமீக்குள் இருப்பதால், மேலும் நிலையான துல்லியம் உறுதி செய்யப்படுகிறது)
• பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட நேரடி இயக்க ஒத்திசைவு சுழல் தண்டு, மேலும் வசதியான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு.
· A2-5: 7016AC-முன் இரண்டு பின் இரண்டு
· A2-6: முன்புறம் NN3020+100BAR10S, பின்புறம் NN3018
· A2-8: முன் NN3024+BT022B*2, பின் NN3022
கனரக வார்ப்பிரும்பு அடித்தளம் மற்றும் பாகங்கள்
சிதைவைக் குறைப்பதற்கும், தூக்கி எறியப்படும் அதிர்ச்சியைத் தாங்கும் திறனை அதிகரிப்பதற்கும், அனைத்து வார்ப்புகளும் வரையறுக்கப்பட்ட தனிமப் பகுப்பாய்வு (FEA) மூலம் உகந்ததாக்கப்படுகின்றன. முக்கியத் தொடர் கடைசல் இயந்திரங்களின் வார்ப்புகள், விறைப்புத்தன்மை மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக விலா எலும்புகளால் வலுவூட்டப்பட்டுள்ளன. கச்சிதமான மற்றும் சமச்சீரான தலைப்பகுதி மற்றும் வால்பகுதி வார்ப்புகள், விறைப்புத்தன்மையை மேலும் மேம்படுத்தி, உயர் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் திறனை உறுதி செய்கின்றன.
| பொருள் | பெயர் | அலகு | 106 | 108 | 106M | 108M | 106MY | 108MY |
| பயணம் | அதிகபட்ச படுக்கை சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ660 | Φ660 |
| அதிகபட்ச எந்திர விட்டம் | mm | Φ380 | Φ380 | Φ310 | Φ310 | Φ330 | Φ330 | |
| கருவி தாங்கியில் அதிகபட்ச சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ200 | Φ200 | Φ200 | Φ200 | Φ350 | Φ350 | |
| அதிகபட்ச செயலாக்க நீளம் | mm | 380 | 370 | 340 | 320 | 240 | 210 | |
| இரண்டு மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் | mm | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| சுழல் தண்டு சிலிண்டர் சக் | சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-5 | ஏ2-6 | ஏ2-5 | ஏ2-6 | ஏ2-5 | ஏ2-6 |
| ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 6'' | 8'' | 6'' | 8'' | 6'' | 8'' | |
| சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ56 | Φ79/66 | Φ56 | Φ79/66 | Φ66 | Φ79/66 | |
| கம்பியின் அதிகபட்ச துளை விட்டம் | mm | Φ46 | Φ65/52 | Φ46 | Φ65/52 | Φ45 | Φ65/52 | |
| சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 5500 | 4300/ 4500 | 5500 | 4300 | 5500 | 4300 | |
| சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 17.5 | 11/15 (18/22) | 17.5 | 18/22 | 17.5 | 18/22 | |
| சுழல் மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 62-125 | 91-227 (73/165) | 62-125 | 91-227 | 62-125 | 91-227 | |
| X/ZN/S அச்சு ஊட்ட அளவுருக்கள் | X மோட்டார் சக்தி | kw | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| Y மோட்டார் சக்தி | kw | - | - | - | - | 1.2 | 1.2 | |
| Z மோட்டார் சக்தி | kw | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | |
| X அச்சு நகர்வு | mm | 207 | 207 | 200 | 200 | 210 | 210 | |
| Y அச்சு நகர்வு | mm | - | - | - | - | 90±45 | 90±45 | |
| Z அச்சு பயணம் | mm | 433 | 422 | 420 | 400 | 320 | 290 | |
| X/Z அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | |
| Y அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | - | - | - | - | 25 ரோலர் | 25 ரோலர் | |
| X அச்சில் வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 30 | 30 | 30 | 30 | 24 | 24 | |
| Y அச்சில் வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | - | - | - | - | 8 | 8 | |
| Z அச்சு வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 30 | 30 | 30 | 30 | 24 | 24 | |
| சர்வோ பவர் கோபுர அளவுருக்கள் | சக்தி கோபுர வகை | / | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | பிஎம்டி45 | பிஎம்டி45 | பிஎம்டி45 | பிஎம்டி45 |
| கருவி நிலையம் | / | 12T | 12T | 12T | 12T | 12T | 12T | |
| எம் மோட்டார் சக்தி | kw | - | - | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
| M அச்சு மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | - | - | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| பவர் ஹெட் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | - | - | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| கருவி தாங்கியின் வெளி விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | 25*25 | 25*25 | 20*20 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| கருவி தாங்கியின் உள் விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | |
| அருகிலுள்ள கருவி மாற்ற நேரம் | பிரிவு | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | / | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | |
| மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தும் துல்லியம் | / | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | |
| டெயில்ஸ்டாக் அளவுருக்கள் | நிரல்படுத்தக்கூடிய ஹைட்ராலிக் டெயில்ஸ்டாக் | / | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் |
| டெயில்ஸ்டாக் அதிகபட்ச நகர்வு | mm | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | |
| ஸ்லீவ் விட்டம் | mm | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | Φ80 | |
| ஸ்லீவ் பயணம் | mm | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| ஸ்லீவ் டேப்பர் | / | எம்டி4# | எம்டி4# | எம்டி4# | எம்டி4# | எம்டி4# | எம்டி4# | |
| பரிமாணங்கள் | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் | m | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1800 | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1900 | 2200*2000*1800 | 2400*2000*1900 |
| இயந்திரத்தின் தோராயமான எடை. | kg | 3600 | 3700 | 3700 | 3800 | 3800 | 3800 | |
| மற்றவை | திரவத் தொட்டியின் கொள்ளளவைக் குறைத்தல் | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| குளிரூட்டும் நீர் பம்ப் சக்தி | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| ஹைட்ராலிக் யூனிட் பெட்டி அளவு | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| மசகு எண்ணெய் தொட்டியின் கொள்ளளவு | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| தானியங்கி உயவு பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| பொருள் | பெயர் | அலகு | 208 | 208M | 208எம்எஸ் | 208MY | 208MSY |
| பயணம் | அதிகபட்ச படுக்கை சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ620 | Φ620 | Φ680 | Φ700 | Φ700 |
| அதிகபட்ச எந்திர விட்டம் | mm | Φ510 | Φ510 | Φ370 | Φ420 | Φ300 | |
| கருவி தாங்கியில் அதிகபட்ச சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ300 | Φ300 | Φ300 | Φ300 | Φ300 | |
| அதிகபட்ச செயலாக்க நீளம் | mm | 520 | 420 | 420 | 360 | 400 | |
| இரண்டு மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் | mm | 600 | 600 | - | 600 | - | |
| பிளைண்டில் சிலிண்டர் சக் | சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 |
| ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 8'' | 8'' | 8'' | 8'' | 8'' | |
| சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | |
| கம்பியின் அதிகபட்ச துளை விட்டம் | mm | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | |
| சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 4000/4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 18/22(11/15) | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| சுழல் மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 91-227 (73/165) | 91-227 (73/165) | 91-227 | 91-227 | 91-227 | |
| துணை சுழல் தண்டு சிலிண்டர் சக்
| துணை-சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | - | - | ஏ2-5 | - | ஏ2-5 |
| துணை-ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | - | - | 6” | - | 6” | |
| துணை சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | - | - | Φ56 | - | Φ56 | |
| துணை-அதிகபட்ச கம்பி துளை விட்டம் | mm | - | - | Φ46 | - | Φ46 | |
| துணை சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | - | - | 5500 | - | 5500 | |
| துணை சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | - | - | 17.5 | - | 17.5 | |
| X/ZN/S அச்சு ஊட்ட அளவுருக்கள் | X மோட்டார் சக்தி | kw | 3.0 | 3.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Y மோட்டார் சக்தி | kw | - | - | - | 1.2 | 1.2 | |
| Z மோட்டார் சக்தி | kw | 3.0 | 3.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |
| S மோட்டார் சக்தி | Kw | - | - | 1.2 | - | 1.2 | |
| X அச்சு நகர்வு | mm | 272 | 216 | 236 | 262 | 204 | |
| Y அச்சு நகர்வு | mm | - | - | - | 100±50 | 100±50 | |
| Z அச்சு பயணம் | mm | 570 | 500 | 510 | 450 | 492 | |
| X/Z அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | 35 ரோலர் | |
| Y அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | - | - | 25 ரோலர் | 25 ரோலர் | 25 ரோலர் | |
| S அச்சு பயணம் | mm | - | - | 600 | - | 600 | |
| X அச்சில் வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Z அச்சு வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Y அச்சில் வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | - | - | - | 8 | 8 | |
| S அச்சு வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | - | - | 24 | - | 24 | |
| சர்வோ பவர் கோபுர அளவுருக்கள் | சக்தி கோபுர வகை | / | செர்வோ டரெட் | பிஎம்டி55 | பிஎம்டி55 | பிஎம்டி55 | பிஎம்டி55 |
| கருவி நிலையம் | / | 12T | 12T | 12T | 12T | 12T | |
| எம் மோட்டார் சக்தி | kw | - | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
| M அச்சு மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | - | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| பவர் ஹெட் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | - | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| கருவி தாங்கியின் வெளி விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| கருவி தாங்கியின் உள் விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | Φ40 | |
| அருகிலுள்ள கருவி மாற்ற நேரம் | பிரிவு | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | / | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | ±2” | |
| மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தும் துல்லியம் | / | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | ±1” | |
| டெயில்ஸ்டாக் அளவுருக்கள் | நிரல்படுத்தக்கூடிய ஹைட்ராலிக் டெயில்ஸ்டாக் | / | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | - | ஹைட்ராலிக் நிரல் டெயில்ஸ்டாக் | - |
| டெயில்ஸ்டாக் அதிகபட்ச நகர்வு | mm | 440 | 440 | - | 440 | ||
| ஸ்லீவ் விட்டம் | mm | Φ100 | Φ100 | - | Φ100 | ||
| ஸ்லீவ் பயணம் | mm | 100 | 100 | - | 100 | ||
| ஸ்லீவ் டேப்பர் | / | எம்டி#5 | எம்டி#5 | - | எம்டி#5 | ||
| பரிமாணங்கள் | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் | m | 2600*2100*1800 | 2600*2100*1800 | 2800*2100*1800 | 2700*2400*1800 | 2700*2400*2000 |
| இயந்திரத்தின் தோராயமான எடை. | kg | 5000 | 5200 | 5900 | 5200 | 5300 | |
| மற்றவை | திரவத் தொட்டியின் கொள்ளளவைக் குறைத்தல் | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| குளிரூட்டும் நீர் பம்ப் சக்தி | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| ஹைட்ராலிக் யூனிட் பெட்டி அளவு | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| மசகு எண்ணெய் தொட்டியின் கொள்ளளவு | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| தானியங்கி உயவு பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |

























