இரட்டை சுழல் உயர் செயல்திறன் CNC திருப்புதல் மற்றும் அரைத்தல் கூட்டு மையம் 600/800/1200/1600/2000/3000 தொடர்
தயாரிப்பு வீடியோ
தயாரிப்பு உள்ளமைவு
அம்சங்கள்
கோபுரம்Dமின் கையொப்பம்Pசெயல்திறன்
ஒருங்கிணைந்த நேர்மறை Y-அச்சு அமைப்பானது மிகவும் உறுதியானது, அதிக திறன் கொண்டது, மேலும் இடைச்செருகல் Y-அச்சை விட சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.
மேலும் மேலும் மென்மையான தள விளிம்பு செயலாக்கம்
கூட்டு வளைந்த மேற்பரப்புகள் மற்றும் வடிவங்களைச் செயலாக்குவது எளிது
"இடைச்செருகல் Y" உடன் ஒப்பிடும்போது, தள அரவையில் "நேர்மறை Y" தெளிவான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. "நேர்மறை Y" Y-அச்சு இயக்கம் X-அச்சுக்கு செங்குத்தாக உள்ளது மற்றும் இது ஒரு ஒற்றை-அச்சு இயக்கமாகும். "இடைச்செருகல் Y" Y-அச்சு இயக்கம் என்பது X-அச்சு மற்றும் Y-அச்சின் ஒரே நேர இயக்கத்தின் மூலம் ஒரு நேர்கோட்டை இடைச்செருகல் செய்வதாகும். அரவைத் தளத்தின் தட்டையான தன்மையைப் பொறுத்தவரை "நேர்மறை Y" உடன் ஒப்பிடும்போது, "நேர்மறை Y" அச்சு செயலாக்கம் வெளிப்படையாகப் பிரகாசமாகவும் மென்மையாகவும் உள்ளது.
நேரடிDஆற்றுSஒத்திசைவானEமின்சாரSசுழல் அச்சு
அதிக விறைப்புத்தன்மை, அதிக முறுக்குவிசை, உயர் செயல்திறன், சிறந்த பூச்சு, மேலும் துல்லியமான குறியிடல்.
அனைத்து முக்கிய CNC திருப்பு இயந்திர பாகங்களும், மிக வலுவான அதிர்ச்சி தாங்கும் திறன் கொண்ட HT300 வார்ப்பிரும்பால் செய்யப்படுகின்றன.
நேரடி இயக்க மின்சார சுழல் அச்சுகளைக் கொண்ட CNC இயந்திரக் கருவிகளின் அம்சங்கள்
●காந்த வளைய இடைவளர்ச்சி குறியாக்கியின் (சைன் மற்றும் கோசைன்) நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தன்மை: 20 ஆர்க் வினாடிகள்,
C-அச்சு குறியீட்டுத் துல்லியம்: 40 ஆர்க் வினாடிகள்
●வேகமான தொடக்கம்-நிறுத்தப் பதிலளிப்பு வேகம், இயந்திரக் கருவியின் நேரத்தைச் சேமித்து, உற்பத்தித் திறனைத் திறம்பட மேம்படுத்துகிறது.
●குறைந்த வெட்டுச்சுமை, ஆற்றல் மற்றும் மின்சாரச் சேமிப்பு, இயந்திரக் கருவிகளுக்குச் சிறந்த பாதுகாப்பு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுள்
●சுழல் தண்டின் அதிர்வை திறம்பட நீக்குகிறது, நல்ல சமநிலைப்படுத்தும் விளைவைத் தருகிறது, சிறந்த பூச்சு அளிக்கிறது, மற்றும் வேலைப் பொருட்களின் மேற்பரப்புப் பூச்சை மேம்படுத்துகிறது.
(அரைப்பதற்குப் பதிலாகத் திருப்புவதன் நன்மைகள், கடினமான திருப்புதல் தோற்றம், மேற்பரப்பு சொரசொரப்பு Ra 0.2μm)
· CNC திருப்பு மைய சுழல் அச்சு மோட்டாரானது, வெப்ப இடப்பெயர்ச்சியின் தாக்கத்தைக் குறைப்பதற்கும், சுழல் அச்சு ஒரு நிலையான வெப்பநிலையில் தொடர்ந்து செயல்படுவதை உறுதி செய்வதற்கும் ஒரு குளிரூட்டும் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
(மூக்கின் முனை ஓட்டத் துல்லியம் 0.002 மி.மீ.க்குள் இருப்பதால், மேலும் நிலையான துல்லியம் உறுதி செய்யப்படுகிறது)
• பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட நேரடி இயக்க ஒத்திசைவு சுழல் தண்டு, மேலும் வசதியான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு.
· A2-5: 7016AC-முன் இரண்டு பின் இரண்டு
· A2-6: முன்புறம் NN3020+100BAR10S, பின்புறம் NN3018
A2-8: முன் NN3024+BT022B*2, பின் NN3022
கனமானDபயன்பாடுCஆஸ்ட்Iரான்Bஏஸ்And Cகூறுகள்
சிதைவைக் குறைப்பதற்கும், மேலெழும்புதல் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் திறனை அதிகரிப்பதற்கும், அனைத்து வார்ப்புகளும் வரையறுக்கப்பட்ட தனிமப் பகுப்பாய்வு (FEA) மூலம் உகந்ததாக்கப்படுகின்றன. CNC லேத் திருப்பு மையத்தின் முக்கியத் தொடர் வார்ப்புகள், விறைப்புத்தன்மை மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக விலா எலும்புகளால் வலுவூட்டப்பட்டுள்ளன. கச்சிதமான மற்றும் சமச்சீரான ஹெட்ஸ்டாக் மற்றும் டெயில்ஸ்டாக் வார்ப்புகள் விறைப்புத்தன்மையை மேலும் மேம்படுத்துவதோடு, உயர் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் திறனை உறுதி செய்கின்றன.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
| பொருள் | பெயர் | அலகு | 800எம்எஸ் | 800MSY | 600எம்எஸ் | 600MSY | 1200எம்எஸ் |
| பயணம் | அதிகபட்ச படுக்கை சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ700 | Φ800 | Φ700 | Φ800 | Φ700 |
| அதிகபட்ச எந்திர விட்டம் | mm | Φ540 | Φ360 | Φ540 | Φ360 | Φ530 | |
| கருவி தாங்கியில் அதிகபட்ச சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ350 | Φ450 | Φ350 | Φ450 | Φ350 | |
| அதிகபட்ச செயலாக்க நீளம் | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 1050 | |
| இரண்டு மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 1030 | |
| பிளைண்டில் சிலிண்டர் சக் | சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-8 |
| ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 8'' | 8'' | 8'' | 8'' | 10° | |
| சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ86 | |
| கம்பியின் அதிகபட்ச துளை விட்டம் | mm | Φ65/52 | Φ66/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ76 | |
| சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 4300 | 4000/4500 | 4300 | 4300 | 2500 | |
| சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 17 | |
| சுழல் மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 91-227 | 91/227 | 91-227 | 91-227 | 170/400 | |
| துணை சுழல் தண்டு சிலிண்டர் சக்
| துணை-சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 |
| துணை-ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 8" | 8" | 8" | 8" | 8" | |
| துணை-சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ66 | Φ66 | Φ79/66 | Φ66 | Φ66 | |
| துணை-கம்பியின் அதிகபட்ச துளை விட்டம் | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| துணை-சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| துணை-சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| X/ZN/S அச்சு ஊட்ட அளவுருக்கள் | X மோட்டார் சக்தி | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y மோட்டார் சக்தி | kw | - | 1.8 | - | 1.8 | - | |
| Z மோட்டார் சக்தி | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Sமோட்டார் சக்தி | Kw | 3 | 3 | 3 | 3 | - | |
| Xஅச்சு பயணம் | mm | 320 | 215 | 315 | 215 | 313 | |
| Yஅச்சு பயணம் | mm | - | - | - | 100±50 | - | |
| Zஅச்சு பயணம் | mm | 80 | 820 | 620 | 620 | 1210 | |
| X/Z அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | 45 ரோல் | 45ரோல் | 45 ரோல் | 45 ரோல் | 45ரோல் | |
| Y அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | - | - | - | - | - | |
| S அச்சு பயணம் | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 880 | |
| Xஅச்சு வேகமாக நகரும் | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Zஅச்சு வேகமாக நகரும் | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Yஅச்சு வேகமாக நகரும் | மிமீ/நிமிடம் | - | 8 | - | 8 | - | |
| Sஅச்சு வேகமாக நகரும் | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| சர்வோ பவர் கோபுர அளவுருக்கள் | சக்தி கோபுர வகை | / | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் |
| கருவி நிலையம் | / | பிஎம்டி55 | BMT55MY | பிஎம்டி55 | BMT55MY | பிஎம்டி65 | |
| எம் மோட்டார் சக்தி | kw | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | |
| M அச்சு மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 35 | 35 | 35 | 35 | 47.8 | |
| பவர் ஹெட் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| கருவி தாங்கியின் வெளி விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| கருவி தாங்கியின் உள் விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | Φ40 | Φ50 | Φ40 | Φ40 | Φ50 | |
| அருகிலுள்ள கருவி மாற்ற நேரம் | பிரிவு | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தும் துல்லியம் | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| டெயில்ஸ்டாக் அளவுருக்கள் | நிரல்படுத்தக்கூடிய ஹைட்ராலிக் டெயில்ஸ்டாக் | / | - | - | - | - | - |
| டெயில்ஸ்டாக் அதிகபட்ச நகர்வு | mm | - | |||||
| ஸ்லீவ் விட்டம் | mm | - | |||||
| ஸ்லீவ் பயணம் | mm | - | |||||
| ஸ்லீவ் டேப்பர் | / | - | |||||
| பரிமாணங்கள் | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் | m | 3100*2250*2100 | 3500*2250*2100 | 3100*2110*1800 | 3100*2250*2100 | 3900*2400*2100 |
| இயந்திரத்தின் தோராயமான எடை. | kg | 5600 | 7000 | 5500 | 5600 | 7600 | |
| மற்றவை | திரவத் தொட்டியின் கொள்ளளவைக் குறைத்தல் | L | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 |
| குளிரூட்டும் நீர் பம்ப் சக்தி | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| ஹைட்ராலிக் யூனிட் பெட்டி அளவு | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| மசகு எண்ணெய் தொட்டியின் கொள்ளளவு | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| தானியங்கி உயவு பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| பொருள் | பெயர் | அலகு | 1200MSY | 1600எம்எஸ் | 1600MSY | 2000எம்எஸ் | 2000MSY |
| பயணம் | அதிகபட்ச படுக்கை சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ800 | Φ700 | Φ800 | Φ700 | Φ800 |
| அதிகபட்ச எந்திர விட்டம் | mm | Φ400 | Φ530 | Φ400 | Φ530 | Φ400 | |
| கருவி தாங்கியில் அதிகபட்ச சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ450 | Φ350 | Φ450 | Φ350 | Φ450 | |
| அதிகபட்ச செயலாக்க நீளம் | mm | 970 | 1450 | 1370 | 2030 | 2030 | |
| இரண்டு மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 2030 | 2030 | |
| பிளைண்டில் சிலிண்டர் சக் | சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-8 | ஏ2-8 | ஏ2-8 | ஏ2-8 | ஏ2-8 |
| ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 10" | 10° | 10" | 10" | 10" | |
| சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ86 | Φ86 | Φ86 | Φ86 | Φ86 | |
| கம்பியின் அதிகபட்ச துளை விட்டம் | mm | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 | |
| சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | |
| சுழல் மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 170/400 | 170/400 | 170/400 | 170/400 | 170/400 | |
| துணை சுழல் தண்டு சிலிண்டர் சக்
| துணை-சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 |
| துணை-ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 8* | 8" | 8* | 8" | 8* | |
| துணை-சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | |
| துணை-கம்பியின் அதிகபட்ச துளை விட்டம் | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| துணை-சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| துணை-சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| X/ZN/S அச்சு ஊட்ட அளவுருக்கள் | X மோட்டார் சக்தி | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y மோட்டார் சக்தி | kw | 1.8 | - | 1.8 | - | 1.8 | |
| Z மோட்டார் சக்தி | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Sமோட்டார் சக்தி | Kw | - | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Xஅச்சு பயணம் | mm | 235 | 313 | 235 | 313 | 235 | |
| Yஅச்சு பயணம் | mm | 100±50 | - | 120±60 | - | 120±60 | |
| Zஅச்சு பயணம் | mm | 1100 | 1620 | 1500 | 2220 | 2100 | |
| X/Z அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | 45ரோல் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | |
| Y அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | - | - | - | - | - | |
| S அச்சு பயணம் | mm | 880 | 880 | 880 | 2030 | 2030 | |
| Xஅச்சு வேகமாக நகரும் | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Zஅச்சு வேகமாக நகரும் | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Yஅச்சு வேகமாக நகரும் | மிமீ/நிமிடம் | 8 | - | 8 | - | 8 | |
| Sஅச்சு வேகமாக நகரும் | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| சர்வோ பவர் கோபுர அளவுருக்கள் | சக்தி கோபுர வகை | / | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் |
| கருவி நிலையம் | / | பிஎம்டி65எம்ஒய் | பிஎம்டி65 | பிஎம்டி65எம்ஒய் | பிஎம்டி65 | பிஎம்டி65எம்ஒய் | |
| எம் மோட்டார் சக்தி | kw | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | |
| M அச்சு மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 47.8 | 47.8 | 47.8 | 47.8 | 47.8 | |
| பவர் ஹெட் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| கருவி தாங்கியின் வெளி விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| கருவி தாங்கியின் உள் விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | |
| அருகிலுள்ள கருவி மாற்ற நேரம் | பிரிவு | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தும் துல்லியம் | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| டெயில்ஸ்டாக் அளவுருக்கள் | நிரல்படுத்தக்கூடிய ஹைட்ராலிக் டெயில்ஸ்டாக் | / | - | - | - | - | - |
| டெயில்ஸ்டாக் அதிகபட்ச நகர்வு | mm | - | - | - | - | - | |
| ஸ்லீவ் விட்டம் | mm | - | - | - | - | - | |
| ஸ்லீவ் பயணம் | mm | - | - | - | - | - | |
| ஸ்லீவ் டேப்பர் | / | - | - | - | - | - | |
| பரிமாணங்கள் | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் | m | 3900*2400*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 |
| இயந்திரத்தின் தோராயமான எடை. | kg | 7800 | 8400 | 8500 | 8400 | 8500 | |
| மற்றவை | திரவத் தொட்டியின் கொள்ளளவைக் குறைத்தல் | L | 300 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| குளிரூட்டும் நீர் பம்ப் சக்தி | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| ஹைட்ராலிக் யூனிட் பெட்டி அளவு | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| மசகு எண்ணெய் தொட்டியின் கொள்ளளவு | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| தானியங்கி உயவு பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| பொருள் | பெயர் | அலகு | 3000எம்எஸ் | 3000MSY | 600MSY | 800MSY | 1200எம்.எஸ்.ஒய். |
| பயணம் | அதிகபட்ச படுக்கை சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ700 | Φ800 | Φ800 | Φ800 | Φ800 |
| அதிகபட்ச எந்திர விட்டம் | mm | Φ530 | Φ400 | Φ320 | Φ320 | Φ320 | |
| கருவி தாங்கியில் அதிகபட்ச சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ350 | Φ450 | Φ450 | Φ450 | Φ450 | |
| அதிகபட்ச செயலாக்க நீளம் | mm | 3030 | 3030 | 510 | 710 | 970 | |
| இரண்டு மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் | mm | 3030 | 3030 | 570 | 770 | 1030 | |
| பிளைண்டில் சிலிண்டர் சக் | சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-8 | ஏ2-8 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-8 |
| ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 10" | 10" | 8" | 8" | 10" | |
| சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ86 | Φ86 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ86 | |
| கம்பியின் அதிகபட்ச துளை விட்டம் | mm | Φ76 | Φ76 | Φ66/52 | Φ66/52 | Φ76 | |
| சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 2500 | 2500 | 4300 | 4300 | 2500 | |
| சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 17 | 17 | 18/22 | 18/22 | 17 | |
| சுழல் மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 170/400 | 170/400 | 91-227 | 91/227 | 170/400 | |
| துணை சுழல் தண்டு சிலிண்டர் சக்
| துணை-சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 |
| துணை-ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 8" | 8* | 8" | 8" | 8* | |
| துணை சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | |
| துணை-அதிகபட்ச கம்பி துளை விட்டம் | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| துணை சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| துணை சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| X/ZN/S அச்சு ஊட்ட அளவுருக்கள் | X மோட்டார் சக்தி | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y மோட்டார் சக்தி | kw | - | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | |
| Z மோட்டார் சக்தி | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| S மோட்டார் சக்தி | Kw | 3 | 3 | - | 3 | 3 | |
| X அச்சு நகர்வு | mm | 313 | 235 | 210 | 210 | 210 | |
| Y அச்சு நகர்வு | mm | - | 120±60 | 120±50 | 120±50 | 120±60 | |
| Z அச்சு பயணம் | mm | 3220 | 3100 | 620 | 820 | 1100 | |
| X/Z அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | |
| Y அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | - | - | - | - | - | |
| S அச்சு பயணம் | mm | 3080 | 3080 | - | 770 | 880 | |
| X அச்சில் வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 8 | 8 | 8 | |
| Z அச்சு வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Y அச்சில் வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | - | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| S அச்சு வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| சர்வோ பவர் கோபுர அளவுருக்கள் | சக்தி கோபுர வகை | / | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் |
| கருவி நிலையம் | / | பிஎம்டி65 | பிஎம்டி65எம்ஒய் | BMT55MY-16T | BMT55MY-16T | BMT55MY-16T | |
| எம் மோட்டார் சக்தி | kw | 7.5 | 7.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | |
| M அச்சு மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 47.8 | 47.8 | 35 | 35 | 47.8 | |
| பவர் ஹெட் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| கருவி தாங்கியின் வெளி விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| கருவி தாங்கியின் உள் விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | |
| அருகிலுள்ள கருவி மாற்ற நேரம் | பிரிவு | 0.2 | 0.2 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தும் துல்லியம் | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| டெயில்ஸ்டாக் அளவுருக்கள் | நிரல்படுத்தக்கூடிய ஹைட்ராலிக் டெயில்ஸ்டாக் | / | - | - | - | - | - |
| டெயில்ஸ்டாக் அதிகபட்ச நகர்வு | mm | - | - | - | - | - | |
| ஸ்லீவ் விட்டம் | mm | - | - | - | - | - | |
| ஸ்லீவ் பயணம் | mm | - | - | - | - | - | |
| ஸ்லீவ் டேப்பர் | / | - | - | - | - | - | |
| பரிமாணங்கள் | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் | m | 6200*2300*2160 | 6200*2300*2160 | 3100*2250*2100 | 3500*2250*2100 | 3900*2400*2100 |
| இயந்திரத்தின் தோராயமான எடை. | kg | 15000 | 15000 | 5600 | 7000 | 7800 | |
| மற்றவை | திரவத் தொட்டியின் கொள்ளளவைக் குறைத்தல் | L | 485 | 485 | 250 | 250 | 300 |
| குளிரூட்டும் நீர் பம்ப் சக்தி | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| ஹைட்ராலிக் யூனிட் பெட்டி அளவு | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| மசகு எண்ணெய் தொட்டியின் கொள்ளளவு | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| தானியங்கி உயவு பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
உள்ளமைவு அறிமுகம்
ஃபானுக் சிஎன்சி
உயர்Pசெயலாக்கம்Pசெயல்திறன்
ஃபானுக்0i-TF PLUS அமைப்பானது சக்திவாய்ந்த உயர்-செயல்திறன் செயலாக்கத் தொழில்நுட்பம் மற்றும் அறிவார்ந்த செர்வோ கட்டுப்பாட்டுத் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது; உயர்-செயல்திறன் செயலாக்கத் தொழில்நுட்பமானது, செயல்பாட்டு நிலையின் முடுக்கம் மற்றும் வேகக்குறைப்புக்கு ஏற்ப வெளிப்புற சமிக்ஞைகளின் தொடர் செயலாக்க நேரத்தைக் குறைத்து, செர்வோ திறன்களின் பயன்பாட்டை அதிகப்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் செயலாக்க நிரல் சுழற்சி நேரத்தைக் குறைக்கிறது; அறிவார்ந்த செர்வோ கட்டுப்பாடு என்பது, CNC மில்லிங் டர்னிங் சென்டரின் சுமை மற்றும் வெப்பநிலை போன்ற நிலைமைகள் மாறும் போது, நிகழ்நேரத்தில் தன்னைத்தானே மேம்படுத்திக்கொண்டு சரிசெய்து, அதிவேக மற்றும் உயர்-துல்லியமான செயலாக்கத்தை அடையும் ஒரு செர்வோ கட்டுப்பாட்டு செயல்பாட்டுக் குழுவைக் குறிக்கிறது.
உயர்Eஏஸ்Of Use
ஃபானுக்0i-TF PLUS அமைப்பானது அதிக கொள்ளளவு கொண்ட நிரல் நினைவகத்தைக் கொண்டுள்ளது, CF அட்டையை நிரல் நினைவகமாகப் பயன்படுத்தலாம், USB நிரலை ஒரே சொடுக்கில் இயக்கலாம், CNC-QSSR செயல்பாடு உயர் துல்லியமான CNC திருப்பு மையத்திற்கு ரோபோக்களை விரைவாகவும் எளிதாகவும் இறக்குமதி செய்ய உதவுகிறது, மேலும் விருப்பத்தேர்வு அமைப்பான IHMI செயல்பாடு செயலாக்கத் தளத்தில் வேலை செய்வதற்கு விரிவான ஆதரவை வழங்குகிறது, மேலும் "திட்டமிடல்", "செயலாக்கம்" மற்றும் "மேம்படுத்தல்" ஆகிய செயல்முறைகளில் ஒவ்வொரு செயல்முறைக்கும் தேவையான கருவித் தகவல் ஒருங்கிணைந்த மேலாண்மை, செயலாக்க நேரக் கணிப்பு, ஊடாடும் உரையாடல் நிரலாக்கம், இயந்திர மோதல் தவிர்ப்பு, செயலாக்கத் தரவு சேகரிப்பு, பராமரிப்பு மேலாண்மை மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது.
உயர்Oசெயல்பாடுRசாப்பிட்டேன்
FANUC Oi-TF PLUS-இன் IOlinki மற்றும் FSSB ஆகியவை பலதரப்பட்ட பழுது கண்டறியும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. இவை, I/O மாட்யூல் அல்லது சர்வோ ஆம்ப்ளிஃபையரின் மின் தடை மற்றும் தகவல் தொடர்பு கேபிள் துண்டிக்கப்பட்ட இடத்தைக் கண்டறியும் திறன் கொண்டவை. மேலும், I/Olinki ஒவ்வொரு DO புள்ளியின் வெளியீட்டுக் குறுக்குச் சுற்றையும் கண்டறியும்; அதுமட்டுமின்றி, அலாரம் ஏற்படும்போது கணினியின் நிலையை மதிப்பிட உதவும் பல்வேறு கண்டறியும் தகவல்களை CNC திரையில் பெற முடியும். இது பயனர்கள் சிக்கல் உள்ள பகுதியை விரைவாகச் சரிசெய்ய உதவுகிறது.
டி.கே.Bஅனைத்தும்Sகுழு
·C3 கிரேடு, உயர்-துல்லியமான பால் ஸ்க்ரூவைப் பயன்படுத்துகிறது; பின்னடைவு மற்றும் வெப்பநிலை உயர்வால் ஏற்படும் நீட்சியை முன்கூட்டியே நீக்குவதற்காக, நட்டை முன்கூட்டியே இறுக்குதல் மற்றும் ஸ்க்ரூவை முன்கூட்டியே இழுவிசைப்படுத்துதல் போன்ற செயல்முறைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இது சிறந்த நிலைப்படுத்தல் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் துல்லியத்தன்மையை வெளிப்படுத்துகிறது.
பின்னடைவுப் பிழையைக் குறைக்க, செர்வோ மோட்டாரின் நேரடி இயக்கம்.
டி.கே.Rஓலர்Lநேரியல்Gவழிகாட்டி
·P கிரேடு அதி உயர் விறைப்புத்தன்மை கொண்ட SRG துல்லியத் தரம், நேரியல் வழிகாட்டியில் பூஜ்ஜிய இடைவெளி, வளைவு வெட்டு, சாய்வு வெட்டு, ஒப்பீட்டளவில் சீரான மேற்பரப்பு அமைப்பு. அதிவேக செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றது, இயந்திரக் கருவிகளுக்குத் தேவைப்படும் இயக்கக் குதிரைத்திறனைப் பெருமளவில் குறைக்கிறது.
சறுக்குவதற்குப் பதிலாக உருளுதல், குறைந்த உராய்வு இழப்பு, உணர்திறன் மிக்க செயல்பாடு, உயர் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம். இது நகரும் திசையில் ஒரே நேரத்தில் சுமையைத் தாங்கக்கூடியது, மேலும் சுமையின் போதும் தடத்தின் தொடர்பு மேற்பரப்பு பலமுனைத் தொடர்பில் இருக்கும், இதனால் வெட்டு விறைப்புத்தன்மை குறையாது.
·எளிதாகப் பொருத்தக்கூடியது, வலுவான பரிமாற்றத்தன்மை மற்றும் எளிய உயவு அமைப்பு; தேய்மானம் மிகக் குறைவு மற்றும் ஆயுட்காலம் நீடித்தது.
எஸ்.கே.எஃப்.Bகாதணி/Oநோய்Mஇயந்திரம்
தானியங்கி மசகு எண்ணெய் கருவி பல்வேறு பயன்பாடுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, பலதரப்பட்ட வேலைச் சூழல்களுக்கு ஏற்றது, நம்பகமான தயாரிப்பு, மற்றும் நெகிழ்வான பயன்பாடு கொண்டது.
· உயர் வெப்பநிலை, கடுமையான அதிர்வு மற்றும் அபாயகரமான சூழல் போன்ற சூழ்நிலைகளில், தாங்கு உருளைகளுக்கு மசகு எண்ணெய் இடுவதற்கான தேவைகளைத் திருப்பு மையம் பூர்த்தி செய்கிறது.
ஒவ்வொரு மசகுப் புள்ளியும் மசகு எண்ணெயின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு கனஅளவு விகிதாசார விநியோகிப்பானைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் எண்ணெயைத் துல்லியமாக வழங்குவதற்காக இயந்திரத்தை PLC மூலம் கட்டுப்படுத்த முடியும்.
கோபுரம்Dமின் கையொப்பம்Pசெயல்திறன்
ஒருங்கிணைந்த நேர்மறை Y-அச்சு அமைப்பானது மிகவும் உறுதியானது, அதிக திறன் கொண்டது, மேலும் இடைச்செருகல் Y-அச்சை விட சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.
மேலும் மேலும் மென்மையான தள விளிம்பு செயலாக்கம்
கூட்டு வளைந்த மேற்பரப்புகள் மற்றும் வடிவங்களைச் செயலாக்குவது எளிது
"இடைச்செருகல் Y" உடன் ஒப்பிடும்போது, தள அரவையில் "நேர்மறை Y" தெளிவான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. "நேர்மறை Y" Y-அச்சு இயக்கம் X-அச்சுக்கு செங்குத்தாக உள்ளது மற்றும் இது ஒரு ஒற்றை-அச்சு இயக்கமாகும். "இடைச்செருகல் Y" Y-அச்சு இயக்கம் என்பது X-அச்சு மற்றும் Y-அச்சின் ஒரே நேர இயக்கத்தின் மூலம் ஒரு நேர்கோட்டை இடைச்செருகல் செய்வதாகும். அரவைத் தளத்தின் தட்டையான தன்மையைப் பொறுத்தவரை "நேர்மறை Y" உடன் ஒப்பிடும்போது, "நேர்மறை Y" அச்சு செயலாக்கம் வெளிப்படையாகப் பிரகாசமாகவும் மென்மையாகவும் உள்ளது.
நேரடிDஆற்றுSஒத்திசைவானEமின்சாரSசுழல் அச்சு
அதிக விறைப்புத்தன்மை, அதிக முறுக்கு விசை, உயர் செயல்திறன், சிறந்த பூச்சு, மேலும் துல்லியமான குறியிடல்.
அனைத்து முக்கிய இயந்திர பாகங்களும், மிக வலுவான அதிர்ச்சி தாங்கும் திறன் கொண்ட HT300 வார்ப்பிரும்பால் செய்யப்பட்டுள்ளன.
நேரடி இயக்க மின்சார சுழல் அச்சுகளைக் கொண்ட இயந்திரக் கருவிகளின் அம்சங்கள்
●காந்த வளைய இடைவளர்ச்சி குறியாக்கியின் (சைன் மற்றும் கோசைன்) நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தன்மை: 20 ஆர்க் வினாடிகள்,
C-அச்சு குறியீட்டுத் துல்லியம்: 40 ஆர்க் வினாடிகள்
●வேகமான தொடக்கம்-நிறுத்தப் பதிலளிப்பு வேகம், இயந்திரக் கருவியின் நேரத்தைச் சேமித்து, உற்பத்தித் திறனைத் திறம்பட மேம்படுத்துகிறது.
●குறைந்த வெட்டுச்சுமை, ஆற்றல் மற்றும் மின்சாரச் சேமிப்பு, இயந்திரக் கருவிகளுக்குச் சிறந்த பாதுகாப்பு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுள்
●சுழல் தண்டின் அதிர்வை திறம்பட நீக்குகிறது, நல்ல சமநிலைப்படுத்தும் விளைவைத் தருகிறது, சிறந்த பூச்சு அளிக்கிறது, மற்றும் வேலைப் பொருட்களின் மேற்பரப்புப் பூச்சை மேம்படுத்துகிறது.
(அரைப்பதற்குப் பதிலாகத் திருப்புவதன் நன்மைகள், கடினமான திருப்புதல் தோற்றம், மேற்பரப்பு சொரசொரப்பு Ra 0.2μm)
· வெப்ப இடப்பெயர்ச்சியின் தாக்கத்தைக் குறைக்கவும், சுழல் தண்டு ஒரு நிலையான வெப்பநிலையில் தொடர்ந்து இயங்குவதை உறுதி செய்யவும், சுழல் தண்டு மோட்டாரில் ஒரு குளிரூட்டும் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
(மூக்கின் முனை ஓட்டத் துல்லியம் 0.002 மி.மீ.க்குள் இருப்பதால், மேலும் நிலையான துல்லியம் உறுதி செய்யப்படுகிறது)
• பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட நேரடி இயக்க ஒத்திசைவு சுழல் தண்டு, மேலும் வசதியான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு.
· A2-5: 7016AC-முன் இரண்டு பின் இரண்டு
· A2-6: முன்புறம் NN3020+100BAR10S, பின்புறம் NN3018
A2-8: முன் NN3024+BT022B*2, பின் NN3022
கனமானDபயன்பாடுCஆஸ்ட்Iரான்Bஏஸ்Aமற்றும்Cகூறுகள்
சிதைவைக் குறைப்பதற்கும், தூக்கி எறியப்படும் அதிர்ச்சியைத் தாங்கும் திறனை அதிகரிப்பதற்கும், அனைத்து வார்ப்புகளும் வரையறுக்கப்பட்ட தனிமப் பகுப்பாய்வு (FEA) மூலம் உகந்ததாக்கப்படுகின்றன. முக்கியத் தொடர் கடைசல் இயந்திரங்களின் வார்ப்புகள், விறைப்புத்தன்மை மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக விலா எலும்புகளால் வலுவூட்டப்பட்டுள்ளன. கச்சிதமான மற்றும் சமச்சீரான தலைப்பகுதி மற்றும் வால்பகுதி வார்ப்புகள், விறைப்புத்தன்மையை மேலும் மேம்படுத்தி, உயர் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் திறனை உறுதி செய்கின்றன.
| பொருள் | பெயர் | அலகு | 800எம்எஸ் | 800MSY | 600எம்எஸ் | 600MSY | 1200எம்எஸ் |
| பயணம் | அதிகபட்ச படுக்கை சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ700 | Φ800 | Φ700 | Φ800 | Φ700 |
| அதிகபட்ச எந்திர விட்டம் | mm | Φ540 | Φ360 | Φ540 | Φ360 | Φ530 | |
| கருவி தாங்கியில் அதிகபட்ச சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ350 | Φ450 | Φ350 | Φ450 | Φ350 | |
| அதிகபட்ச செயலாக்க நீளம் | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 1050 | |
| இரண்டு மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 1030 | |
| பிளைண்டில் சிலிண்டர் சக் | சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-8 |
| ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 8'' | 8'' | 8'' | 8'' | 10° | |
| சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ86 | |
| கம்பியின் அதிகபட்ச துளை விட்டம் | mm | Φ65/52 | Φ66/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ76 | |
| சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 4300 | 4000/4500 | 4300 | 4300 | 2500 | |
| சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 17 | |
| சுழல் மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 91-227 | 91/227 | 91-227 | 91-227 | 170/400 | |
| துணை சுழல் தண்டு சிலிண்டர் சக்
| துணை-சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 |
| துணை-ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 8” | 8” | 8” | 8” | 8″ | |
| துணை சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ66 | Φ66 | Φ79/66 | Φ66 | Φ66 | |
| துணை-அதிகபட்ச கம்பி துளை விட்டம் | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| துணை சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| துணை சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| X/ZN/S அச்சு ஊட்ட அளவுருக்கள் | X மோட்டார் சக்தி | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y மோட்டார் சக்தி | kw | - | 1.8 | - | 1.8 | - | |
| Z மோட்டார் சக்தி | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| S மோட்டார் சக்தி | Kw | 3 | 3 | 3 | 3 | - | |
| X அச்சு நகர்வு | mm | 320 | 215 | 315 | 215 | 313 | |
| Y அச்சு நகர்வு | mm | - | - | - | 100±50 | - | |
| Z அச்சு பயணம் | mm | 80 | 820 | 620 | 620 | 1210 | |
| X/Z அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | |
| Y அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | - | - | - | - | - | |
| S அச்சு பயணம் | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 880 | |
| X அச்சில் வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Z அச்சு வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Y அச்சில் வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | - | 8 | - | 8 | - | |
| S அச்சு வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| சர்வோ பவர் கோபுர அளவுருக்கள் | சக்தி கோபுர வகை | / | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் |
| கருவி நிலையம் | / | பிஎம்டி55 | BMT55MY | பிஎம்டி55 | BMT55MY | பிஎம்டி65 | |
| எம் மோட்டார் சக்தி | kw | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | |
| M அச்சு மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 35 | 35 | 35 | 35 | 47.8 | |
| பவர் ஹெட் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| கருவி தாங்கியின் வெளி விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| கருவி தாங்கியின் உள் விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | Φ40 | Φ50 | Φ40 | Φ40 | Φ50 | |
| அருகிலுள்ள கருவி மாற்ற நேரம் | பிரிவு | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தும் துல்லியம் | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| டெயில்ஸ்டாக் அளவுருக்கள் | நிரல்படுத்தக்கூடிய ஹைட்ராலிக் டெயில்ஸ்டாக் | / | - | - | - | - | - |
| டெயில்ஸ்டாக் அதிகபட்ச நகர்வு | mm | - | |||||
| ஸ்லீவ் விட்டம் | mm | - | |||||
| ஸ்லீவ் பயணம் | mm | - | |||||
| ஸ்லீவ் டேப்பர் | / | - | |||||
| பரிமாணங்கள் | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் | m | 3100*2250*2100 | 3500*2250*2100 | 3100*2110*1800 | 3100*2250*2100 | 3900*2400*2100 |
| இயந்திரத்தின் தோராயமான எடை. | kg | 5600 | 7000 | 5500 | 5600 | 7600 | |
| மற்றவை | திரவத் தொட்டியின் கொள்ளளவைக் குறைத்தல் | L | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 |
| குளிரூட்டும் நீர் பம்ப் சக்தி | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| ஹைட்ராலிக் யூனிட் பெட்டி அளவு | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| மசகு எண்ணெய் தொட்டியின் கொள்ளளவு | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| தானியங்கி உயவு பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| பொருள் | பெயர் | அலகு | 1200MSY | 1600எம்எஸ் | 1600MSY | 2000எம்எஸ் | 2000MSY |
| பயணம் | அதிகபட்ச படுக்கை சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ800 | Φ700 | Φ800 | Φ700 | Φ800 |
| அதிகபட்ச எந்திர விட்டம் | mm | Φ400 | Φ530 | Φ400 | Φ530 | Φ400 | |
| கருவி தாங்கியில் அதிகபட்ச சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ450 | Φ350 | Φ450 | Φ350 | Φ450 | |
| அதிகபட்ச செயலாக்க நீளம் | mm | 970 | 1450 | 1370 | 2030 | 2030 | |
| இரண்டு மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 2030 | 2030 | |
| பிளைண்டில் சிலிண்டர் சக் | சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-8 | ஏ2-8 | ஏ2-8 | ஏ2-8 | ஏ2-8 |
| ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 10″ | 10° | 10″ | 10″ | 10″ | |
| சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ86 | Φ86 | Φ86 | Φ86 | Φ86 | |
| கம்பியின் அதிகபட்ச துளை விட்டம் | mm | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 | |
| சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | |
| சுழல் மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 170/400 | 170/400 | 170/400 | 170/400 | 170/400 | |
| துணை சுழல் தண்டு சிலிண்டர் சக்
| துணை-சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 |
| துணை-ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 8* | 8″ | 8* | 8″ | 8* | |
| துணை சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | |
| துணை-அதிகபட்ச கம்பி துளை விட்டம் | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| துணை சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| துணை சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| X/ZN/S அச்சு ஊட்ட அளவுருக்கள் | X மோட்டார் சக்தி | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y மோட்டார் சக்தி | kw | 1.8 | - | 1.8 | - | 1.8 | |
| Z மோட்டார் சக்தி | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| S மோட்டார் சக்தி | Kw | - | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| X அச்சு நகர்வு | mm | 235 | 313 | 235 | 313 | 235 | |
| Y அச்சு நகர்வு | mm | 100±50 | - | 120±60 | - | 120±60 | |
| Z அச்சு பயணம் | mm | 1100 | 1620 | 1500 | 2220 | 2100 | |
| X/Z அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | |
| Y அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | - | - | - | - | - | |
| S அச்சு பயணம் | mm | 880 | 880 | 880 | 2030 | 2030 | |
| X அச்சில் வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Z அச்சு வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Y அச்சில் வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 8 | - | 8 | - | 8 | |
| S அச்சு வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| சர்வோ பவர் கோபுர அளவுருக்கள் | சக்தி கோபுர வகை | / | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் |
| கருவி நிலையம் | / | பிஎம்டி65எம்ஒய் | பிஎம்டி65 | பிஎம்டி65எம்ஒய் | பிஎம்டி65 | பிஎம்டி65எம்ஒய் | |
| எம் மோட்டார் சக்தி | kw | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | |
| M அச்சு மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 47.8 | 47.8 | 47.8 | 47.8 | 47.8 | |
| பவர் ஹெட் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| கருவி தாங்கியின் வெளி விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| கருவி தாங்கியின் உள் விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | |
| அருகிலுள்ள கருவி மாற்ற நேரம் | பிரிவு | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தும் துல்லியம் | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| டெயில்ஸ்டாக் அளவுருக்கள் | நிரல்படுத்தக்கூடிய ஹைட்ராலிக் டெயில்ஸ்டாக் | / | - | - | - | - | - |
| டெயில்ஸ்டாக் அதிகபட்ச நகர்வு | mm | - | - | - | - | - | |
| ஸ்லீவ் விட்டம் | mm | - | - | - | - | - | |
| ஸ்லீவ் பயணம் | mm | - | - | - | - | - | |
| ஸ்லீவ் டேப்பர் | / | - | - | - | - | - | |
| பரிமாணங்கள் | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் | m | 3900*2400*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 |
| இயந்திரத்தின் தோராயமான எடை. | kg | 7800 | 8400 | 8500 | 8400 | 8500 | |
| மற்றவை | திரவத் தொட்டியின் கொள்ளளவைக் குறைத்தல் | L | 300 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| குளிரூட்டும் நீர் பம்ப் சக்தி | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| ஹைட்ராலிக் யூனிட் பெட்டி அளவு | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| மசகு எண்ணெய் தொட்டியின் கொள்ளளவு | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| தானியங்கி உயவு பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| பொருள் | பெயர் | அலகு | 3000எம்எஸ் | 3000MSY | 600MSY | 800MSY | 1200எம்.எஸ்.ஒய். |
| பயணம் | அதிகபட்ச படுக்கை சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ700 | Φ800 | Φ800 | Φ800 | Φ800 |
| அதிகபட்ச எந்திர விட்டம் | mm | Φ530 | Φ400 | Φ320 | Φ320 | Φ320 | |
| கருவி தாங்கியில் அதிகபட்ச சுழற்சி விட்டம் | mm | Φ350 | Φ450 | Φ450 | Φ450 | Φ450 | |
| அதிகபட்ச செயலாக்க நீளம் | mm | 3030 | 3030 | 510 | 710 | 970 | |
| இரண்டு மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் | mm | 3030 | 3030 | 570 | 770 | 1030 | |
| பிளைண்டில் சிலிண்டர் சக் | சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-8 | ஏ2-8 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-8 |
| ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 10″ | 10″ | 8″ | 8″ | 10″ | |
| சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ86 | Φ86 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ86 | |
| கம்பியின் அதிகபட்ச துளை விட்டம் | mm | Φ76 | Φ76 | Φ66/52 | Φ66/52 | Φ76 | |
| சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 2500 | 2500 | 4300 | 4300 | 2500 | |
| சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 17 | 17 | 18/22 | 18/22 | 17 | |
| சுழல் மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 170/400 | 170/400 | 91-227 | 91/227 | 170/400 | |
| துணை சுழல் தண்டு சிலிண்டர் சக்
| துணை-சுழல் மூக்கு | ஏஎஸ்ஏ | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 | ஏ2-6 |
| துணை-ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்/சக் | அங்குலம் | 8″ | 8* | 8″ | 8″ | 8* | |
| துணை சுழல் தண்டு துளை விட்டம் | mm | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | |
| துணை-அதிகபட்ச கம்பி துளை விட்டம் | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| துணை சுழல் தண்டின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| துணை சுழல் மோட்டார் சக்தி | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| X/ZN/S அச்சு ஊட்ட அளவுருக்கள் | X மோட்டார் சக்தி | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y மோட்டார் சக்தி | kw | - | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | |
| Z மோட்டார் சக்தி | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| S மோட்டார் சக்தி | Kw | 3 | 3 | - | 3 | 3 | |
| X அச்சு நகர்வு | mm | 313 | 235 | 210 | 210 | 210 | |
| Y அச்சு நகர்வு | mm | - | 120±60 | 120±50 | 120±50 | 120±60 | |
| Z அச்சு பயணம் | mm | 3220 | 3100 | 620 | 820 | 1100 | |
| X/Z அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | 45 ரோலர் | |
| Y அச்சு ரெயில் விவரக்குறிப்புகள் | விவரக்குறிப்பு | - | - | - | - | - | |
| S அச்சு பயணம் | mm | 3080 | 3080 | - | 770 | 880 | |
| X அச்சில் வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 8 | 8 | 8 | |
| Z அச்சு வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Y அச்சில் வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | - | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| S அச்சு வேகமான நகர்வு | மிமீ/நிமிடம் | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| சர்வோ பவர் கோபுர அளவுருக்கள் | சக்தி கோபுர வகை | / | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் | செர்வோ டரெட் |
| கருவி நிலையம் | / | பிஎம்டி65 | பிஎம்டி65எம்ஒய் | BMT55MY-16T | BMT55MY-16T | BMT55MY-16T | |
| எம் மோட்டார் சக்தி | kw | 7.5 | 7.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | |
| M அச்சு மோட்டார் முறுக்குவிசை | Nm | 47.8 | 47.8 | 35 | 35 | 47.8 | |
| பவர் ஹெட் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| கருவி தாங்கியின் வெளி விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| கருவி தாங்கியின் உள் விட்டம் விவரக்குறிப்புகள் | mm | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | |
| அருகிலுள்ள கருவி மாற்ற நேரம் | பிரிவு | 0.2 | 0.2 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தும் துல்லியம் | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| டெயில்ஸ்டாக் அளவுருக்கள் | நிரல்படுத்தக்கூடிய ஹைட்ராலிக் டெயில்ஸ்டாக் | / | - | - | - | - | - |
| டெயில்ஸ்டாக் அதிகபட்ச நகர்வு | mm | - | - | - | - | - | |
| ஸ்லீவ் விட்டம் | mm | - | - | - | - | - | |
| ஸ்லீவ் பயணம் | mm | - | - | - | - | - | |
| ஸ்லீவ் டேப்பர் | / | - | - | - | - | - | |
| பரிமாணங்கள் | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் | m | 6200*2300*2160 | 6200*2300*2160 | 3100*2250*2100 | 3500*2250*2100 | 3900*2400*2100 |
| இயந்திரத்தின் தோராயமான எடை. | kg | 15000 | 15000 | 5600 | 7000 | 7800 | |
| மற்றவை | திரவத் தொட்டியின் கொள்ளளவைக் குறைத்தல் | L | 485 | 485 | 250 | 250 | 300 |
| குளிரூட்டும் நீர் பம்ப் சக்தி | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| ஹைட்ராலிக் யூனிட் பெட்டி அளவு | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| மசகு எண்ணெய் தொட்டியின் கொள்ளளவு | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| தானியங்கி உயவு பம்ப் மோட்டார் சக்தி | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |

























