BOSM -6010 எதிர்-தலை துளையிடும் அரைக்கும் இயந்திரம்

BOSM -6010 எதிர்-தலை துளையிடும் அரைக்கும் இயந்திரத்தின் சிறப்புப் படம்

அறிமுகம்:

தயாரிப்பு விவரம்

மேலும் தயாரிப்புகளுக்கு கிளிக் செய்யவும்

1. இயந்திரத்தின் பயன்பாடு:

BOSM- 6000*1000 நிலையான-பீம் CNC கேன்ட்ரி இரட்டை-தூண் நேருக்கு நேர் துளையிடும் மற்றும் அரைக்கும் இயந்திரம் என்பது அகழ்வுக் கருவியின் கைகள்/தண்டுகளைப் பதப்படுத்துவதற்கான ஒரு சிறப்பு இயந்திரக் கருவியாகும். தலையணை அமைப்பு, பணிப்பொருளை விரைவாகப் பதப்படுத்த உதவுகிறது. இதன் பயனுள்ள இயக்க வரம்பிற்குள் பணிப்பொருளைத் துளையிடவும், அரைக்கவும் மற்றும் துளையிடவும் முடியும். பணிப்பொருளை ஒரே நேரத்தில் அதன் இடத்திலேயே பதப்படுத்த முடியும் (இரண்டாம் நிலை இறுக்கம் தேவையில்லை). ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் வேகம் விரைவானது, நிலைநிறுத்தும் வேகம் வேகமானது, மற்றும் பதப்படுத்தும் துல்லியம் மிக அதிகம். இதன் பதப்படுத்தும் திறன் மிக உயர்ந்தது.

2.இயந்திர அமைப்புஅம்சங்கள்:

இயந்திரக் கருவியின் முக்கிய பாகங்களான படுக்கை, பணிமேசை, இடது மற்றும் வலது தூண்கள், உத்திரங்கள், கேன்ட்ரி இணைப்பு உத்திரங்கள், சேணங்கள், ராம்ஸ் போன்றவை, ரெசின் மணல் வார்ப்பு, உயர்தர சாம்பல் இரும்பு 250 வார்ப்பு ஆகியவற்றால் செய்யப்படுகின்றன. சூடான மணல் குழியில் பதப்படுத்துதல் → அதிர்வு முதிர்ச்சி → வெப்பச் செயலாக்கம், உலை பதப்படுத்துதல் → அதிர்வு முதிர்ச்சி → கரடுமுரடான எந்திரவேலை → அதிர்வு முதிர்ச்சி → சூடான உலை பதப்படுத்துதல் → அதிர்வு முதிர்ச்சி → இறுதிப்படுத்துதல் ஆகிய செயல்முறைகள் மூலம் பாகங்களின் எதிர்மறை அழுத்தம் முழுமையாக நீக்கப்பட்டு, பாகங்களின் செயல்திறன் நிலையாகப் பராமரிக்கப்படுகிறது. நிலையான படுக்கை, இடது மற்றும் வலது தூண்கள், கேன்ட்ரி மற்றும் பணிமேசை ஆகியவை நகரும்; இது அரைத்தல், துளையிடுதல், துளைத்தல், கவுண்டர்சிங்கிங், தட்டுதல் போன்ற செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. கருவியைக் குளிர்விக்கும் முறை வெளிப்புறக் குளிர்விப்பு ஆகும். இயந்திரக் கருவியில் 5 ஊட்டு அச்சுகள் உள்ளன, இதன் மூலம் 4-அச்சு இணைப்பு மற்றும் 5-அச்சு ஒற்றைச் செயல்பாட்டை உணர முடியும். இரண்டு ஆற்றல் தலைகள் உள்ளன. இயந்திரக் கருவியின் அச்சும் ஆற்றல் தலையும் கீழேயுள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன.

2.1அச்சுவழி செலுத்துகை ஊட்டப் பகுதியின் முக்கிய அமைப்பு

2.1.1. X-அச்சு:வேலை மேசையானது, நிலையான தளத்தின் வழிகாட்டிப் பட்டையின் வழியே பக்கவாட்டில் முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது.

X-அச்சு இயக்கி: AC செர்வோ மோட்டார் மற்றும் உயர்-துல்லியமான பிளானட்டரி ரிடூசர் ஆகியவை பால் ஸ்க்ரூ மூலம் இயக்கப்பட்டு, பணிமேசையின் இயக்கத்தைச் செலுத்தி X-அச்சின் நேரியல் இயக்கத்தை உணர்த்துகின்றன.

வழிகாட்டிப் பட்டையின் வடிவம்: அதிக வலிமை கொண்ட இரண்டு துல்லியமான நேரியல் வழிகாட்டிப் பட்டைகளை அமைக்கவும்.

2.1.2 Z1 அச்சு:பவர் ஹெட் மற்றும் சேடில் ஆகியவை தூணின் முன்பக்கத்தில் செங்குத்தாகப் பொருத்தப்பட்டு, தூண் வழிகாட்டிப் பட்டையின் வழியே மேலும் கீழும் முன்னும் பின்னுமாக இயங்குகின்றன.

Z1-அச்சு செலுத்துகை: Z-அச்சு நேரியல் இயக்கத்தை உணர்ந்து செயல்படுத்துவதற்காக, சேடலை இயக்க பந்து திருகாணியை இயக்க, ஏசி செர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஒத்திசைவு சக்கரம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

2.1.3 Z2 அச்சு:பவர் ஹெட் மற்றும் சேடில் ஆகியவை தூணின் முன்பக்கத்தில் செங்குத்தாகப் பொருத்தப்பட்டு, தூண் வழிகாட்டிப் பட்டையின் வழியே மேலும் கீழும் முன்னும் பின்னுமாக இயங்குகின்றன.

Z2-அச்சு செலுத்துகை: Z-அச்சு நேரியல் இயக்கத்தை உணர்ந்து செயல்படுத்துவதற்காக, சேடலை இயக்க பந்து திருகாணியை இயக்க, ஏசி செர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஒத்திசைவு சக்கரம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

2.1.4 Y1 அச்சு:பவர் ஹெட் சேடில் வலது காலமின் முன்பக்கத்தில் செங்குத்தாகப் பொருத்தப்பட்டு, காலமின் வழிகாட்டிப் பட்டையின் வழியே இடது மற்றும் வலதுபுறமாக முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது.

Y1-அச்சு செலுத்துகை: Y1-அச்சின் நேர்கோட்டு இயக்கத்தை உணர்த்துவதற்காக, பந்து திருகு வழியாக ராமை நகர்த்துவதற்கு ஏசி செர்வோ மோட்டார் மற்றும் உயர்-துல்லியமான பிளானட்டரி ரிடூசர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2.1.5 Y2 அச்சு:பவர் ஹெட் சேடில் வலது காலமின் முன்பக்கத்தில் செங்குத்தாகப் பொருத்தப்பட்டு, காலமின் வழிகாட்டிப் பட்டையின் வழியே இடது மற்றும் வலதுபுறமாக முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது.

Y2-அச்சு செலுத்துகை: Y2-அச்சு நேரியல் இயக்கத்தை உணர்த்துவதற்காக, பந்து திருகு வழியாக ராமை நகர்த்துவதற்கு ஏசி செர்வோ மோட்டார் மற்றும் உயர்-துல்லியமான பிளானட்டரி ரிடூசர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2.2 துளையிடும் மற்றும் அரைக்கும் பவர் ஹெட்டின் (பவர் ஹெட் 1 மற்றும் 2 உட்பட) நகரும் திசையானது 4 நேரியல் ரோலர் வழிகாட்டி ரெயில் ஜோடிகளால் வழிநடத்தப்படுகிறது, மேலும் இதன் இயக்கி, ஒத்திசைவு பெல்ட் (i=2) மற்றும் துல்லியமான பால் ஸ்க்ரூ ஜோடி பரிமாற்றத்தை இயக்க ஏசி செர்வோ மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது. பவர் ஹெட், செர்வோ மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒத்திசைவு பெல்ட் மற்றும் ஒத்திசைவு சக்கரத்தால் வேகம் குறைக்கப்பட்டு, கனரக துல்லியமான வழிகாட்டி ரெயில் ஜோடியால் வழிநடத்தப்பட்டு, செங்குத்து பால் ஸ்க்ரூவை சுழற்றி பவர் ஹெட்டின் செங்குத்து இயக்கத்தை செயல்படுத்துகிறது. மேலும், ஹெட்-டு-ஸ்க்ரூ மற்றும் செர்வோ மோட்டாரில் உள்ள உராய்வைக் குறைக்க ஒரு நைட்ரஜன் சமநிலைத் தண்டும் இதில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. Z-அச்சு மோட்டாரில் தானியங்கி பிரேக் செயல்பாடு உள்ளது. மின்சாரம் தடைபடும் பட்சத்தில், தானியங்கி பிரேக் மோட்டார் ஷாஃப்டை இறுக்கமாகப் பிடித்துக் கொள்ளும், அதனால் அது சுழல முடியாது. வேலை செய்யும் போது, துளையிடும் முனை வேலைப்பொருளைத் தொடாதபோது, அது வேகமாக நகரும்; துளையிடும் முனை வேலைப்பொருளைத் தொடும்போது, அது தானாகவே வேலை செய்யும் நிலைக்கு மாறும். துளையிடும் முனை வேலைப்பொருளுக்குள் ஊடுருவும்போது, அது தானாகவே வேகமாகப் பின்னோக்கிச் செல்லும் நிலைக்கு மாறும். துளையிடும் முனை வேலைப் பொருளை விட்டு விலகி, நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிலையை அடையும்போது, தானியங்கி சுழற்சியைச் செயல்படுத்த, வேலைத்தளம் அடுத்த துளை நிலைக்கு நகரும். ஆற்றல் தலையானது கம்பி மற்றும் கடினமான தண்டவாளத்தின் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது உபகரணத்தின் இயக்க வேகத்தை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல், உபகரணத்தின் விறைப்புத்தன்மையையும் பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. மேலும் இது குருட்டுத் துளையிடல், அரைத்தல், விளிம்புச் செதுக்குதல், சில்லு உடைத்தல், தானியங்கி சில்லு அகற்றுதல் போன்ற செயல்பாடுகளைச் செயல்படுத்த முடியும், இது தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

(இடது பவர் ஹெட்)

2.3. சில்லு அகற்றுதல் மற்றும் குளிர்வித்தல்

பணிமேசைக்குக் கீழே இருபுறமும் சுருள் மற்றும் தட்டையான சங்கிலி சில்லு கடத்திகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மேலும், இரண்டு கட்ட சுருள் மற்றும் சங்கிலித் தகடுகள் வழியாக, சில்லுகள் தானாகவே இறுதியில் உள்ள சில்லு கடத்திக்கு வெளியேற்றப்பட்டு, சீரான உற்பத்தி சாத்தியமாகிறது. சில்லு கடத்தியின் குளிர்விப்பான் தொட்டியில் ஒரு குளிர்விப்பு பம்ப் உள்ளது. இது, துளையிடும் கருவியின் செயல்திறனையும் அதன் ஆயுட்காலத்தையும் உறுதி செய்வதற்காக, கருவியை வெளிப்புறமாகக் குளிர்விக்கப் பயன்படுகிறது. மேலும், இந்தக் குளிர்விப்பானை மறுசுழற்சி செய்யவும் முடியும்.

3. முழுமையான டிஜிட்டல் எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு:

3.1. சில்லு உடைக்கும் செயல்பாட்டின் மூலம், சில்லு உடைக்கும் நேரம் மற்றும் சில்லு உடைக்கும் சுழற்சி ஆகியவற்றை மனித-இயந்திர இடைமுகத்தில் அமைக்க முடியும்.

3.2. கருவி தூக்கும் செயல்பாட்டின் மூலம், கருவி தூக்கும் உயரத்தை மனித-இயந்திர இடைமுகத்தில் அமைக்கலாம். துளையிடுதல் இந்த உயரத்தை அடையும்போது, துளையிடும் முனை வேலைப்பொருளின் உச்சிக்கு விரைவாக உயர்த்தப்படுகிறது, பின்னர் சில்லுகள் வெளியேற்றப்பட்டு, துளையிடும் மேற்பரப்பிற்கு வேகமாக முன்னோக்கி அனுப்பப்பட்டு தானாகவே வேலையாக மாற்றப்படுகிறது.

3.3. மையப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டி மற்றும் கையடக்க அலகு ஆகியவை எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதோடு, USB இடைமுகம் மற்றும் LCD திரவப் படிகக் காட்சித்திரை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. நிரலாக்கம், சேமிப்பு, காட்சிப்படுத்துதல் மற்றும் தகவல் தொடர்பு ஆகியவற்றை எளிதாக்கும் பொருட்டு, இந்த செயல்பாட்டு இடைமுகத்தில் மனித-இயந்திர உரையாடல், பிழை ஈடுசெய்தல் மற்றும் தானியங்கி எச்சரிக்கை போன்ற செயல்பாடுகள் உள்ளன.

3.4. இந்தச் சாதனம், செயலாக்கத்திற்கு முன் துளையின் நிலையை முன்னோட்டமிடவும் மீண்டும் சரிபார்க்கவும் கூடிய செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இதன் செயல்பாடு மிகவும் வசதியானது.

3.5. தானியங்கி உயவு

இயந்திரக் கருவியின் துல்லியமான நேரியல் வழிகாட்டித் தண்டு ஜோடிகள், துல்லியமான பந்து திருகு ஜோடிகள் மற்றும் பிற உயர்-துல்லிய இயக்க ஜோடிகள் தானியங்கி உயவு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தானியங்கி உயவு பம்ப் அழுத்த எண்ணெயை வெளியிடுகிறது, மேலும் அளவு உயவு எண்ணெய் அறைக்குள் எண்ணெய் நுழைகிறது. எண்ணெய் அறை எண்ணெயால் நிரப்பப்பட்ட பிறகு, அமைப்பின் அழுத்தம் 1.4-1.75Mpa ஆக உயரும்போது, அமைப்பில் உள்ள அழுத்த நிலைமாற்றி மூடப்பட்டு, பம்ப் நின்றுவிடுகிறது, அதே நேரத்தில் இறக்கும் வால்வும் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. பாதையில் உள்ள எண்ணெய் அழுத்தம் 0.2Mpa க்குக் கீழே குறையும்போது, அளவு உயவு அமைப்பு உயவுப் புள்ளியை நிரப்பத் தொடங்கி, ஒரு எண்ணெய் நிரப்புதலை நிறைவு செய்கிறது. அளவு எண்ணெய் உட்செலுத்தியின் துல்லியமான எண்ணெய் வழங்கல் மற்றும் அமைப்பின் அழுத்தத்தைக் கண்டறிதல் ஆகியவற்றின் காரணமாக, எண்ணெய் வழங்கல் நம்பகமானதாக உள்ளது. இது ஒவ்வொரு இயக்க ஜோடியின் மேற்பரப்பிலும் ஒரு எண்ணெய் படலம் இருப்பதை உறுதிசெய்து, உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தைக் குறைத்து, அதிக வெப்பத்தால் ஏற்படும் உள் கட்டமைப்பு சேதத்தைத் தடுக்கிறது. இதன் மூலம் இயந்திரக் கருவியின் துல்லியம் மற்றும் ஆயுளை உறுதி செய்கிறது. சறுக்கும் வழிகாட்டித் தண்டுகளின் ஜோடியுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த இயந்திரக் கருவியில் பயன்படுத்தப்படும் உருளும் நேரியல் வழிகாட்டித் தண்டுகளின் ஜோடியானது பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

① இயக்க உணர்திறன் அதிகமாக உள்ளது, உருளும் வழிகாட்டி தண்டின் உராய்வுக் குணகம் குறைவாக, 0.0025 முதல் 0.01 வரை மட்டுமே உள்ளது, மேலும் இயக்கும் சக்தி பெருமளவில் குறைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சாதாரண இயந்திரங்களின் சக்தியில் பத்தில் ஒரு பங்கிற்கு மட்டுமே சமமாகும்.

② இயக்க மற்றும் நிலை உராய்வுக்கு இடையிலான வேறுபாடு மிகக் குறைவு, மற்றும் தொடர் செயல்பாட்டுத் திறன் மிகச் சிறந்தது, அதாவது, இயக்க சமிக்ஞைக்கும் இயந்திரச் செயலுக்கும் இடையிலான நேர இடைவெளி மிகவும் குறுகியது, இது எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் மறுமொழி வேகம் மற்றும் உணர்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு உகந்ததாகும்.

③இது அதிவேக நேர்கோட்டு இயக்கத்திற்கு ஏற்றது, மேலும் இதன் உடனடி வேகம், சறுக்கும் வழிகாட்டி தண்டுகளின் வேகத்தை விட சுமார் 10 மடங்கு அதிகமாகும்.

④ இது இடைவெளியற்ற இயக்கத்தை சாத்தியமாக்கி, இயந்திர அமைப்பின் இயக்க விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்தும்.

⑤தொழில்முறை உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்பட்டதால், இது அதிக துல்லியம், நல்ல பன்முகத்தன்மை மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

4. இயந்திரப் பயன்பாட்டுச் சூழல்:

மின்சாரம்: மூன்று கட்ட AC380V ± 10% , 50Hz ± 1 சுற்றுப்புற வெப்பநிலை: 0 ° ~ 45 °

5. முதன்மைதொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்:

மாதிரி		BOSM6010
அதிகபட்ச செயலாக்க பணிப்பொருள் அளவு	நீளம் × அகலம் × உயரம் (மிமீ)	6000×1000×1500
கேன்ட்ரி அதிகபட்ச ஊட்டம்	அகலம் (மிமீ)	1300
வேலை மேசை அளவு	நீளம் X அகலம் (மிமீ)	6000*1000
கிடைமட்ட ராம் வகை துளையிடும் தலை பவர் ஹெட் ஒன்று இரண்டு	அளவு (2)	2
	சுழல் தண்டு கூம்பு	பிடி50
	துளையிடும் விட்டம் (மிமீ)	Φ2-Φ60
	தட்டுதல் விட்டம் (மிமீ)	எம்3-எம்30
	சுழல் வேகம் (சுழற்சி/நிமிடம்)	30~6000
	செர்வோ ஸ்பிண்டில் மோட்டார் திறன் (கிலோவாட்)	37
	மேசை மையத்திலிருந்து ஒற்றை சுழல் முனையின் தூரம் (மிமீ)	150-650
	இரட்டை சுழல் மூக்கு முனையின் மைய தூரம் (மிமீ)	300-1300
	ஒற்றை ராமின் இடது மற்றும் வலது அசைவு (மிமீ)	500
	ராமின் மையத்திற்கும் மேசையின் தளத்திற்கும் இடையேயான தூரம் (மிமீ)	200-1700
	ராமின் மேலும் கீழுமான அசைவு (மிமீ)	1500
மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தன்மை	300மிமீ*300மிமீ	±0.02
இயந்திரக் கருவியின் பரிமாணங்கள்	நீளம் × அகலம் × உயரம் (மிமீ)	வரைபடங்களின் படி
மொத்த எடை (டன்)		(தோராயமாக) 36

மேற்கூறிய அளவுருக்கள் பூர்வாங்க வடிவமைப்பு அளவுருக்கள் ஆகும். உண்மையான வடிவமைப்பில், உங்கள் நிறுவனத்தின் பாகங்களைச் செயலாக்கும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், பணிப்பொருளின் செயலாக்கத் தேவைகள் மற்றும் இயந்திரக் கருவியின் வடிவமைப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றங்கள் செய்யப்படலாம்.